Maanteevõistlustel on kolme tüüpi alasid: grupisõidud, eraldistart ja meeskonnasõit.
Maanteesõit jaguneb kõige üldisemalt eraldistardist ja ühisstardist sõitudeks ning mitmest stardist koosnevateks mitmepäevasõitudeks ehk velotuurideks. Maanteesõitu iseloomustavad suured variatsioonid distantsi pikkuses, reljeefis, teekattes, ümbritsevas keskkonnas ja klimaatilistes tingimustes, mistõttu on antud distsipliinis võimalik edu saavutada väga erinevate eelduste ja treenitusega sportlastel.
*EMV – Eesti meistrivõistlused

(Olümpiaala)
Ratturid alustavad koos ühises grupis. Võistlustrassid võivad olla erinevate pikkustega. Ühisstartidel on erinevad võistlusformaadid: ühepäeva sõidud ühest punktist teise või ühisstart ringi peal. Kolmas formaat on tuuri etapisõidud.
(Olümpiaala)
Eraldistarti sõidetakse 40-50km distantsidel (meeste eliidile UCI Maailma Meistrivõistlustel ja Olümpiamängudel). Ratturid lähevad rajale ükshaaval korrapäraste intervallide kaupa. Kõige kiiremini raja läbinud rattur on võitja.
Meeskonnasõitu sõidetakse samal põhimõttel kui individuaalset eraldistarti. Distants läbitakse 2-10 ratturilises meeskonnas. Meeskondlik eraldistart on UCI Maailma Mesitrivõistluste programmis alates 2012. aastast (meeskonnad on 5-6 liikmelised). Kõik UCI meeskonnad saavad võistelda (UCI ProTeams, UCI Professional Continental Teams, UCI Continental Teams, UCI Women’s Teams).
Koroonaviiruse leviku tõkestamiseks otsustas Giro d’Italia korraldusorganisatsioon RCS Sport velotuuri edasi lükata. “Giro d’Italia Ungari etappide korralduskomitee andis teada, et nende riigist pole võimalik Itaalia suurtuuri algsel kuupäeval alustada,” teatas RCS Sport. “Kõik osapooled on kokku leppinud, et Giro d’Italia korraldamiseks püütakse leida hilisemaks sobiv aeg.” Giro d’Italia pidi toimuma 9.-31. maini ja algama Ungari […]
Prantsusmaal jätkuval Pariisi-Nice’i velotuuril oli viiendal võistluspäeval kavas pikim, 227-kilomeetrine etapp (Gannat – La Cote-Saint-Andre). Tanel Kangert (EF Education First) lõpetas võistluse peagrupis, 31. kohal. Etapi võitis itaallane Niccolo Bonifazio (Team Total Direct Energie) ajaga viis tundi, 18 minutit ja kaks sekundit. Teise koha sai hispaanlane Ivan Garcia Cortina (Bahrain – McLaren) ja kolmanda slovakk […]
Eesti jalgratta profimeeskond Tartu 2024 / BalticChainCycling.com, mis eelmisel nädalal alustas võistlushooaega Horvaatias, on edasise suhtes teadmatuses. Homme ehk 12. märtsil pidanuks meeskond joonel olema Istarsko Proljec mitmepäevasõidul, aga korraldajad teatasid 24ndal tunnil, et võistlus jääb ära. Koroonaviiruse kartuses. Meeskonna juhtidele on see korralik peavalu. Valmistumine, rahaline panustamine, sportlike eesmärkide püüdmine – kõik jookseb liiva. […]
“Jalgrattapalaviku” stuudios käis saatejuhi Ivar JurtÅ¡enkoga juttu ajamas Gert Jõeäär, koduste rattasõitude vaieldamatu valitseja. Viimasel kolmel hooajal on ta võitnud kodukamaral enamus sarju nii maanteel kui maastikusõidu radadel. Mis on edu võti? Kas Jõesaar saab endiselt “liugu lasta” Cofidise aegade tipptasemel treenituse pealt või harjutab 32-aastane tallinlane seniajani väga sihikindlalt? Meenutame profiaastaid Cofidises (2013-2016), kus […]
Pariisi-Nice’i velotuuri kolmandal etapil (212,5 km; Chalette-sur-Loing – La Chatre) jagasid esimesed kohad omavahel taas sprinterid. Kõige kiirem mees oli hispaanlane Ivan Garcia Cortina (Bahrain – McLaren). Tanel Kangert (EF Education First) lõpetas sõidu peagrupis ja sai 25. koha. Garcia Cortina edestas grupifiniÅ¡is kolmekordset endist maailmameistrit Peter Saganit (Bora-Hansgrohe) ja itaallast Andrea Pasqualoni (Circus-Wanty Gobert). […]
Liitu uudiskirjaga!
Kui soovid olla esimeste seas, kes saavad Eesti Jalgratturite Liidu uudiskirju oma meilile, siis liitu meie pressilistiga! Saadame kord kuus välja uudiskirja meie sportlaste tegemistest ning jooksvalt teavitusi eesolevate koolituste kohta.
© EJL 2025. Kõik õigused kaitstud.