Uudised

May 19, 2020
miku-2.jpg

1min53

President Kersti Kaljulaid külastas esmaspäeval Muhu- ja Saaremaad ning osales muude asjatoimetuste järel ka Saaremaa Jalgrattaklubi Viikingi treeningul.

“Päeva lõpetasin sportlikult – tegime ka viimases Pealtnägijas oma loo rääkinud Saaremaa rattahullu Riho Räimega väikese rattatiiru. Ilm oli küll tiba tuuline, aga eks grupis sõites saab sellelegi murele leevendust,” kirjutas president sotsiaalmeedias.

“Saaremaa Jalgrattaklubi Viiking, mille treener Riho on, korraldas mõne nädala eest ka heategevussõidu ümber Saaremaa Kuressaare haigla toetuseks, nii et olgu siis tänanegi sõit kõigi vaprate inimeste tunnustuseks.

Sõit kulges trajektooril Saia-Kaali-Pihtla-Kuressaare. Keskmiseks kiiruseks kujunes 30 km/h ja kokku läbiti umbes 54 km.

https://sport.err.ee/1091391/video-president-kersti-kaljulaid-osales-saaremaa-jalgrattaklubi-treeningul


May 19, 2020
kanks.jpg

1min41

Tanel Kangerti meeskonnakaaslane Rigoberto Uran (EF Education First) usub, et tänavune rattahooaeg on huvitavam ja lahtisem kui tavaliselt, kuna koroonaviiruse pandeemia tõttu ei peeta võidusõite harjumuspärastel aegadel. Näiteks võidetakse Tour de France kesksuve asemel hoopis varasügisel.

“Ma loodan sel aastal kõrgeid kohti püüda Tour de France’il ja maailmameistrivõistlustel. Klassikutel ja Vueltal osalemine on veel nii ja naa,” ütles Uran, kes mullu lõpetas Prantsusmaa suurtuuril kokkuvõttes kõrgel seitsmendal kohal. Vueltal toimunud õnnetu kukkumine, mille tagajärjel pidi Colombia rattur haiglas veetma ligi kolm nädalat, lõpetas aga hooaja mullu oodatust varem.

Käesolevat hooaega alustas rattur veebruaris kodusel Colombia velotuuril. “Tourini on umbes neli kuud, mis on ideaalne aeg suurepärasesse vormi jõudmiseks,” jätkas Uran. “Ma usun, et sel aastal on võistlused natuke rohkem avatud just muudetud kalendri pärast. Meil ei ole näiteks Prantsusmaa velotuuriks nii palju kilomeetreid jalas kui tavaliselt. Seepärast arvan ma, et võistlused on palju huvitavamad ja ma ise ootan ka põnevusega, mis saama hakkab.”

Allikas: sport.err.ee


May 19, 2020
uci.jpg

1min35

Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) avalikustas koroonaviiruse pandeemia tõttu muudetud maastikuratturite võistluskalendri. Olümpiakrossi MK-sari koosneb viiest etapist, mis peetakse septembris ja oktoobris. Maailmameistrivõistlused viidi Saksamaalt Albstadtist üle Austriasse Leogangi.

Kahe maastikukrossi (XCO) MK-etapi korraldajad teatasid võistluse ära jäämisest, mis tähendab, et Andorras ja Kanadas sel aastal maailma tipud võidu ei kihuta. Ülejäänud kalender näeb välja järgmine:

– 5.-6. september, Lenzerheide (Šveits)
– 12.-13. september, Val di Sole (Itaalia)
– 19.-20. september, Les Gets (Prantsusmaa)
– 29. september – 4. oktoober, Nove Mesto (Tšehhi) – kaks etappi
– 5. – 11. oktoober, Leogang (Austria) – maailmameistrivõistlused

Maastikumaratoni MM toimub 24.-25. oktoobrini Türgis Sakaryas.

Allikas: sport.err.ee


May 15, 2020
Tartu_Rattaralli_KaimoPuniste-1280x959.jpg

3min68

Tänavune keeruline aasta on seadnud raskesse olukorda nii spordiürituste korraldajad kui ka toetajad. Koostöö heade partneritega on siiski aidanud Klubi Tartu Maratonil uute oludega kohaneda ning üritustele sobilikud formaadid leida. Sellest hooajast lisanduvad Tartu Rattaralli toetajate hulka ka kaks uut ettevõtet: Hawaii Express ning Garmin.

Rattapartneri staatusesse astunud Hawaii Express on suurim jalgrataste ja lisavarustuse maaletooja ning müüja Balti regioonis, esindades oma ala parimaid märke Scott, Classic, Bergamont, Haro. Lisaks pakuvad nad suvel rulluiske, talvel lumelaudu, mäe- ja murdmaasuuski, spetsiaalriietust ning trenažööre. Hawaii Expressi missioon on pakkuda erinevaid ideid ja võimalusi, kuidas inimeste elu huvitavamaks muuta.

„Eestis on kaks asja, mida iga rattafänn peab une pealt teadma ja kogema. Üks neist on Tartu Rattaralli ja teine Hawaii Express. Mida raskemad on ajad, seda paremini näed, kes on su tõelised sõbrad. Tartu Rattaralli ja Hawaii Express astuvad ühte jalga ka tänavusel keerulisel aastal,“ ütles Hawaii Expressi turundusjuht Priit Salumäe.

Vaata Hawaii Express kohta lisainfot www.hawaii.ee

Suurtoetajate nimistusse lisandunud Garmin Ltd on rahvusvaheline tehnoloogiaettevõte, mis asutati aastal 1989. Garmini seadmete abil jõuab GPS-navigeerimine ning kaasaskantav tehnoloogia sporditurule ja harrastajateni, kuid nende lahendusi kasutatakse ka paljudes muudes valdkondades (nt lennundus, merendus). Ettevõtte eesmärk on pakkuda oma klientidele mugavaid ja kaasaegseid lahendusi, et hobide ja harrastustega veedetud aeg oleks maksimaalset ära kasutatud.

„Virtuaalsed spordiüritused on tänapäeva maailmas väga populaarsed ning järjest enam ka Baltimaades. Covid-19 puhang sundis korraldajaid otsima uusi võimalusi ja uusi formaate, et  rahvaspordiüritused toimuda saaksid. Meil on tõesti hea meel olla osa nendest uutest, tohutu tulevikupotentsiaaliga üritustest. Olen kindel, et ka sportlased on uueks formaadiks valmis. Ootan huviga Tartu Rattaralli toimumist,“ ütles Dmitrijs Lisicins, Garmini müügi- ja turundusjuht Baltikumis.

 Vaata Garmin Eesti kohta lisainfot www.garmineesti.ee

Tartu Maratoni Kuubiku sarja avas sel hooajal Tartu Maastikumaratoni virtuaaljooks, millele järgneb teise etapina Tartu Rattaralli virtuaalsõit. Sügisperioodile planeeritud Tartu Rulluisumaratoni, Tartu Rattamaratoni ning Tartu Linnamaratoni loodavad korraldajad viia ellu tavaprogrammi alusel, järgides seejuures koroonaviiruse levikust tingitud erinõudeid.

Foto: Kaimo Puniste


May 14, 2020
janika-loiv-89845573.jpg

2min67

Kaugelt Hispaaniast, skype’i vahendusel, käis “Jalgrattapalaviku” podcastil külas Janika Lõiv.

Peadpööritava edulooga XCO (maastikuratta olümpiakrossi) sõitja. Viimase kahe aastaga on Lõiv tõusnud maailma edetabeli neljandast sajast maailma TOP-15 maastikuratturi hulka. Arutleme, mis on selle imelise tõusu taga.

Püsimatu ja teotahteline nääpsuke eestlanna alustas jalgrattaspordiga tõsisemalt alles 2016. aastal, vanuses 26! Mõistagi oli sportlik põhi all, ent jalgrattasport oli ikkagi uus ala. Läks abikaasa Urmase õhutusel treener Karmen Reinpõllu jutule ja ütles, et tahab jõuda nelja aasta pärast olümpiale. On valmis täiega panustama… aga ega ta isegi sel hetkel veel uskunud, et olümpia on reaalne. Ent võimatu on saamas teoks, kui Tokyo olümpia ikka toimub.

Alates oktoobrist on Lõiv viibinud järjepidevalt Hispaanias. Sama mudelit on ta kasutanud juba mitu aastat. Sügisel läheb ja alles kevadel tuleb koju tagasi. Treeningtingimused võrreldes Eestiga on hoopis teine tera – mäed, soe kliima ja vaheldusrikkus. Ka see on loonud soodsa pinnase arenguhüppeks.

Lõiv ei ole seniajani liitunud ühegi profitiimiga, mis on teadlik valik ning ta sõidab võistlustel Hawaii Expressi särgis. Räägime, miks see nii on ja kui kõrged eesmärgid silme ees ikkagi terendavad. Eesti Olümpiakomitee inimesed võiks endale teha märkmeid ja linnukesi, et Jaapanis midagi tõlkes kaduma ei läheks. Äärmiselt huvitav vestlus, soovitame kuulamiseks ka teiste alade tegijatele. Saatejuhiks Ivar Jurtšenko.

https://m.sport.delfi.ee/jalgrattasport/article.php?id=89845553


May 12, 2020
EJL-logo-1280x544.jpg

1min92

Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) on rahvuslikele alaliitudele soovitanud selle aastanumbri meistrivõistlused maanteerattasõidus korraldada perioodil 20.-23. august 2020.

Eesti Jalgratturite Liit on esialgu planeerinud Eesti Meistrivõitlused maanteerattasõidus korraldada 22.-23. augustil Keilas.

  1. augustil toimuvad eraldistardi sõidud, 23. augustil grupisõidud. Eesti Meistrivõistluste põhjal selguvad kandidaadid osalema Euroopa- ja Maailmameistrivõistlustel, mis toimuvad esialgsete plaanide kohaselt septembris.

Loomulikult jälgitakse jooksvalt koroona epideemiaga seotud arenguid Eestis ja maailmas ning oma tegevusi koordineeritakse vastavalt sellele.


May 11, 2020
kaks-kanget-Kõrvemaal-1-1280x960.jpg

4min109

Sel korral tutvustab oma tegemisi Eesti Jalgratturite Liidu liige, 1969. aastal loodud Kalevi Jalgrattakool. Kool on olnud aastatel 2011-2018 Eesti parim rattaklubi.

Kui palju rattureid teie klubis on?

Kalevi Jalgrattakool on eesti vanim rattaklubi, hiljuti tähistasime 50.ndat aastapäeva. Hetkel käib rattakoolis üle 100 õpilase. Lapsed on jaotatud mitmesse treeninggruppi vastavalt vanusele.

Tublimad trügivad suurematega kaasa ja neid tuleb pigem tagasi hoida, et seda spordisoovi ikka võimalikult kaua jätkuks. Peamised treeningud toimuvad Pirital (velodroomil), aga meile on lisandunud veel

klubi osakonnad Viimsis ja Maardus, kus käib samuti usin tegevus. Esimesed ühislaagrid on juba samuti edukalt toimunud.

Aktiivseid treenereid on klubis neli: Pirital tegeleb tublimatega Ado Hein, noori ja suuri juhendavad Pirital ja Viimsis Mallor Türna ja Iti-Kärt Kiivit, Maardus juhendab õpilasi OlegVassiljev. Hetkel on olukord pisut muutunud ja nii nagu paljudel spordialadel, käivad ka meil nn virtuaaltreeningud. Kasutame ka erinevaid äppe, et noortel jätkuks indu treenida. Eriolukorra alguses laenasime ka maanteerattaid ja rullikuid õpilastele koduseks kasutamiseks, et õpilased saaksid kehva ilma korral samuti treenida.

Millised on teie klubi selle hooaja eesmärgid, kuidas plaanite neid saavutada?

Rattakooli üheks peamiseks eesmärgiks on hoida lapsi spordi juures ja pakkuda kaasaegseid treenimisvõimalusi rattaspordiga tegelemiseks. Rattasport meie klubis aga ei tähenda ainult

rattaga sõitmist. Meie rattakoolis tegeletakse lisaks rattasõidule ka ujumisega, matkamisega, suusatamisega, uisutamisega, mängitakse palli, treenitakse rullikutel jne. Tänu PRIA programmile on klubis smart-trenazöörid, mis annavad võimaluse sõita rattaga vägagi tõetruult. Rattahooajal on muidugi peamine fookus erinevatel rattadistsipliinidel ja tehniliste oskuste arendamisel. Praeguse eriolukorra valguses suuri eesmärke enam püstitada ei julge. Hetkel ootame vaid seda, et saaks jälle üheskoos treenida, sest meie noored juba väga ootavad, et saaks jälle üksteisega mõõtu võtta.

Millist rattaüritust ja miks ootate sel hooajal kõige rohkem?

Praegu ootame kõige rohkem ikka seda, et saaks jälle koos treenida ja oma oskusi arendada. Sel aastal ei oskagi hetkel rattavõistlusi oodata, sest olukord on liiga ebakindel. Seega, kui on võimalusel sügisel mõnel võistlusel mõõtu võtta, siis on juba hästi. Reaalseid eesmärke saame siiski alles järgmiseks aastaks püstitada ja loodame, et siis on taas kõik vanad ja tuttavad võistlused/sarjad jälle plaanis.

Klubi kohta rohkem infot leiad SIIT

Fotogralerii SIIN


May 11, 2020
EJL-logo-1280x544.jpg

2min70

Jalgratturite treeningud maanteedel eeldavad liiklusohutuse tagamiseks tähelepanelikku ja mõistvat suhtumist nii ratturite kui ka autojuhtide poolt. Kehtiv liiklusseadus jätab tõlgendamisruumi mõlemale poolele.

Kevadest sügiseni treenivad Eesti sõiduteedel tuhanded ratturid. Grupisõidu spetsiifika eeldab külg-külje kõrval sõitmist nii treeningutel kui võistlustel. Liiklusseaduses fikseeritud turvalise rattasõidu nõuded sätestavad, et ratturid peaksid liikuma teineteise taga, mitte üksteise kõrval. Ohutus on tähtis nii ratturitele kui ka autojuhtidele, kuid liikluses maanteerattatreeningutega seonduv on täpselt reguleerimata ja tõlgendamisruumi pakkuv hall ala nii seaduse, järelvalve kui ratturite silmis.

“Liiklusseaduse järgi on paika pandud, kuidas jalgrattur võib teel liigelda ja seal on selgelt öeldud, et jalgrattur võib liigelda teel parema sõidutee ääre lähedal ehk kõrvuti sõita sellisel juhul jalgratturid ei tohi,” lausus Põhja prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse juhe Hannes Kullamäe ERR-ile.

Vandeadvokaat Indrek Sirk lisas: “Teepeenral, justnimelt kindlustatud asfalteeritud teepeenral sellist keeldu ei ole, et võiks kõrvuti sõita. Ehk kui teepeenar on piisavalt lai, siis võivad ka jalgratturid seal kahekesi kõrvuti sõita.”

Liiklusseaduse täpsustamine aitaks selgust luua, kuidas ratturid maanteedel gruppidena võivad liigelda, kuid seaduse muutmine on keeruline ja aeganõudev. Oluline, mida liiklusseadus ka praegu sätestab, on ohutuse tagamine kõigi liikluses osalejate poolt. Igal juhul tuleb nii ratturitel kui autojuhtidel lähtuda eelkõige liiklusturvalisusest ning hoolivast tähelepanelikkusest kaasliiklejate suhtes.

“Treenivatel jalgratturitel on ainuke keskkond, kus nad oma treeninguid läbi viia saavad, maantee,” lausus Eesti Jalgratturite Liidu peasekretär Urmas Karlson. “See sõnum oleks ratturitele, aga loomulikult ka autojuhtidele, et mõistvat suhtumist kõigile ja üksteisega aktsepteerimist, üksteise tegevuse aktsepteerimist ja ma arvan, et me kõik mahuksime siis nendele teedele ära sõbralikult, kõik saaksid oma tegemised tehtud ja kõik oleksid õnnelikud.”

Allikas: sport.err.ee


May 10, 2020
mm.jpg

1min73

Kui koroonaviiruse levikust tingitud olukord ei ole piisavalt turvaline, võib 20.-27. septembrini Šveitsi Aigle-Martignysse kavandatud maanteesõidu MM toimumiskohta vahetada. Kui teema päevakorda kerkib, on nõus tiitlivõistlust võõrustama Omaan, Katar ja Araabia Ühendemiraadid. Sel juhul toimuks MM novembris.

MM-iga seotud tasud on Rahvusvahelise Jalgratta Liidu (UCI) jaoks suurim sissetulekuallikas. 2017. ja 2018. aastal laekus katusorganisatsiooni eelarvesse 9,1 miljonit naela. Aigle-Martigny MM-i korraldusjuht Grégory Devaud ütles hiljuti, et otsus MM-i toimumiskoha osas võetakse vastu enne juuni lõppu. Kui Aigle-Martigny peaks tänavu MM-ist ilma jääma, saavad nad uue võimaluse 2026. või 2027. aastal.

“Jalgrattafestival jah, kuid seda ei tohi korraldada iga hinna eest. Peame olema oma otsuses kindlad ega tohi olla kangekaelsed,” lausus Devaud.


May 10, 2020
vuleta.jpg

1min73

Hispaania velotuuri korraldajad otsustasid anda tänavu vabapääsme Burgos-BH ja Caja Rural-Seguros RGA meeskondadele. Valik oli mõnevõrra üllatav, sest ukse taha jäid 2016. aasta võitja Nairo Quintana klubi Arkéa-Samsic, Mathieu van der Poeli tööandja Alpecin-Fenix ja Baskimaa tiim Fundación–Orbea.
Pääsme olid varasemalt automaatselt kindlustanud 19 World Touri klubi ja Rein Taaramäe tööandja Total Direct Energie, kes pälvis mulluse hooaja lõpus esikoha Pro Teamside arvestuses. Seega, 20. oktoobrist 8. novembrini peetaval Vueltal stardib 22 meeskonda ja 176 ratturit. Eesti ratturite tiimidest on stardis veel Bora-Hansgrohe (Martin Laas), EF Pro Cycling (Tanel Kangert) ja Israel Start-Up Nation (Mihkel Räim, Norman Vahtra).
Seoses eriolukorraga lühendati Vueltat 18 etapini ja muutus ka stardikoht. Kui algselt pidi Hispaania velotuur algama Hollandi linnas Utrechtis, siis nüüd antakse stardipauk Baskimaal Irunis.

VUELTA MEESKONNAD
AG2R La Mondiale
Astana Pro Team
Bahrain McLaren
Bora-Hansgrohe
CCC Team
Cofidis
Deceuninck -QuickStep
EF Pro Cycling
Groupama-FDJ
Israel Start-Up Nation
Lotto Soudal
Mitchelton-Scott
Movistar Team
NTT Pro Cycling Team
Team Ineos
Team Jumbo-Visma
Team Sunweb
Trek-Segafredo
UAE Team Emirates
Total Direct Energie
Burgos BH
Caja Rural-Seguros RGA


Impression
X