Uudised

May 27, 2020
tour.jpg

1min36
Koroonaviiruse pandeemiast tulenev ebakindlus sunnib Rahvusvahelist Jalgratturite Liitu (UCI) üle vaatama oma kalendrit. Suure tõenäosusega muutuvad taas mitmete World Touri sõitude kuupäevad.

8. augustil toimuva pidav Milano – San Remo tahetakse nihutada 22. augustile ning II Lombardia võidakse tuua oktoobrist augusti algusesse. Jätkuva küsimärgi all on ka septembris Šveitsis sõidetav MM.

Mitmed profitiimid toetavad otsust nihutada Milano – San Remo veidi hilisemaks, sest vaid nädal peale seda peaks algama Tour de France ning tiimidel on mugav sõita San Remost Nice’i, kus antakse suurtuurile start. Sarnane mugav reisimise olukord tekiks ka II Lombardia nihutamisel, kuna võistlus toimuks sel juhul vaid nädal peale Strade Bianchet.

Euroopa meistrivõistlused plaanitakse pidada Prantsusmaal Plouay’s, linnas, mis võõrustas suurvõistlust samuti 2016. aastal.

Fotol: Ratturid mullusel kodusel UCI võistlusel Tour of Estonial võidu sõitmas Autor/allikas: Karli Saul/Scanpix

Allikas: sport.err.ee


May 27, 2020
erika-salumae-raamatuesitlus-89985329.jpg

1min23

Erika Salumäe maailmarekordist Moskvas Krõlatskoje sisetrekil 200 meetri sõidus möödub täna 33 aastat.

Salumäe püstitas sisetrekil 200 meetri lendstardist sõidus uue maailmarekordi ajaga 11,373. Särava karjääri jooksul kahekordseks olümpiavõitjaks ja kahekordseks maailmameistriks tulnud Salumäe sai aastate jooksul enda nimele ametlikult 15 erinevat maailmarekordit.

Salumäe valiti Eesti aasta sportlaseks koguni üheksal korral (1983-1984, 1987-1990, 1992, 1995, 1996).

Allikas: sport.delfi.ee


May 26, 2020
cup.jpg

3min43

Mitmed rahvaspordivõistlused toimuvad Eestis lähinädalatel veel virtuaalsetena. Uues formaadis algas esmaspäevast ka rattamaratonide hooaeg. Iseseisvalt saab end Hawaii Express Estonian Cupil proovile panna kahel rajal. Kuni 27. juunini on virtuaalseks võistluseks avatud Raplamaa rattamaratoni ja Kalevipoja rattamaratoni rada Jõgevamaal.

“Siin on teisi rahvaspordiüritusi ka, mis on juba avatud põhimõtteliselt peaaegu samal moel, aga erinevus ongi selles, et meil on konkreetne rada ja võrdsed tingimused maha märgitud. Kõik saavad testida täpselt samal rajal oma võimeid, neid vaadata ja kontrollida,” rääkis Estonian Cupi peakorraldaja Allar Tõnissaar intervjuus ERR-ile.

Kuigi ratturid saavad esimesel kahel etapil võistelda endale sobival päeval ja kellaajal, siis on tegemist päris võistlusega, mille tulemused lähevad arvesse sarja koondarvestuses. Aja kirja saamiseks on vaja spordikella või nutiseadet.

“Tuled oma nutiseadmega kohale. Stardiväravad on tähistatud. Stardiväravast läbi sõites paned oma seadme käima ja kui kohale jõuad, finišeerid, paned oma nutiseadme kinni. Oma gpx-faili saadate meile ja meie süsteem tunneb teid isikukoodiga ära ja annab vastavalt tulemusele punktid,” kirjeldas võistlusprotsessi Tõnissaar.

Paremusjärjestus pannakse paika ka kiirenduskilomeetril ning vahe- ja mäefinišites. Individuaalsel võistlemisel on oma eelised ja puudused.

“Eks kindlasti see oleneb, kuidas keegi harjunud on. Kes eraldistardis kõva on, sellele sobib kindlasti väga üksinda oma mõttes kimada,” rääkis Eesti maastikumaratoni meister Peeter Pruus. “Aga üldiselt ma arvan, et see on mentaalselt raskem. Peab arvestama, kuidas sa oma jõuvarusid jagad ja üksinda sõidad. Tuleb vaim valmis panna ja trenni teha selleks.”

Kuna võistlus toimub avatud liiklusega trassil, siis kutsuvad korraldajad rattureid üles olema tähelepanelikud ja ettevaatlikud.

“Kui sa tuled üksinda siia võistlema, siis siin ei ole rajaturvajaid. Autoteede ületused ja kurvid on sellised kohad, kus tuleb hoida silmad lahti. Kui näed nooli või ohtliku sildi märki, siis võta hoog maha ja ole ettevaatlik,” lisas 2019. aastal Estonian Cupi võitnud Janelle Uibokand.


May 26, 2020
filter.jpg

2min38

Filter Temposari alustab hooaega 31. mail peatselt valmival Kose-Ardu uhiuuel maanteel, mis on ühtlasi ka ainulaadseks võimaluseks uudistada Eesti esimest kiirteed. Kavas on 20 kilomeetri pikkune eraldistart ja kolme kilomeetri pikkune tempojooks.

Eriolukord on olulisel määral muutnud ka sarja kalenderplaani. Esialgse kuue osavõistluse asemel on tänavu kavas viis etappi, mis toimuvad järjestikustel pühapäevadel kuni 28. juunini. Kuna inimeste tervis on sarja esmane prioriteet, siis varasemaga võrreldes on kasutusele võetud järgmised ohutusmeetmed:

1) Kuna osalejate arv on regulatsioonidest tulenevalt piiratud, siis pääseb osalema vaid eelregistreerimisega. Kohapealset registreerimist ei toimu.

2) Startida saab vaid eelregistreerimisel väljastatud oma stardiminutil. Võistluslinnakusse palume tulla maksimaalselt 15 minutit enne starti ning võimalusel palume lahkuda mitte hiljem kui 15 minutit pärast finišeerumist.

3) 2+2 reeglist lähtuvalt on loobutud stardihoidjast. Stardipoodiumil on vaid võistleja ja stardikohtunik.

4) Paarissõidu etapid on asendatud individuaalse eraldistardiga. Seega kõigil viiel etapi on kavas individuaalsed temposõidud/jooksud.

5) Pakihoid ei tööta, sest see tooks kaasa erinevate inimeste asjade koondumise ühte telki. Korraldajad paluvad jätta üleliigsed asjad enda autosse.

6) Lastebatuuti ei püstitata, kuna seal ei ole võimalik 2+2 reeglit järgida.

Kuigi piiranguid ja ohutusmeetmeid on palju, siis sportliku poole ja rajaturvalisuse osas järeleandmisi ei ole. Korraldajad on veendunud, et temposari on üks kontaktivabamaid ja turvalisemaid võistlusformaate.

Temposarja etapid:

31. mai – Kose-Risti 20 km ratas, 3 km jooks
7. juuni – Aruküla 20 km ratas, 4 km jooks
14. juuni – Kiili 25 km ratas, 5 km jooks
21. juuni – Jüri 15 km ratas, 6 km jooks
28. juuni – Temposarja finaal

 


May 25, 2020
rakke2019-1280x853.jpg

5min47

Sel korral tutvustab oma tegemisi 1999. aastal loodud  Spordiklubi Rakke

  1. Kui palju rattureid teie klubis on?

See on väga keeruline küsimus, sest raske on määrata, kust jookseb piir ja mis hetkel saab klubiliikmest rattur. Samuti on hägune klubiliikme piir, sest inimene, kes sõidab rattaga ja panustab klubi hüvanguks, pole ennast alati liikmestaatusega määratlenud. Meie jaoks on Spordiklubi Rakke rattur iga Rakke inimene, kes rattaga ringi vurab. Mitmed aktiivsemad teenivad kahte „jumalat“- suusatamist ja rattasõitu. Nii pea kui päike kõrgelt käima hakkab, lendavad suusad nurka ja mõni tulihingeline rattur ootab traditsioonilist lumelaagrit Lapimaal rohkem kui tavapäraseid rattatiire kodukandis. Neid, kes erinevatel spordiüritustel jalgratta joonele panevad, on kusagil 35 kandis, noori neist ca 15. Seega rattureid on meie mõistes Rakkes palju. Kõige suurem probleem on järelkasvuga, sest enamikel juhtudel lõppeb põhikooliga regulaarne treenimine ära ja kui Otepääle spordikooli edasi ei liiguta, siis lõpetatakse rattasõit enamasti ära. Tegelikkuses pole sellest aga hullu, sest klubi eesmärk on olnud kasvatada üles toredad inimesed ja süstida rattapisik harrastuse mõttes terveks eluks. Klubi kasvandike hulka kuuluvad näiteks naiste eliitklassi mitmekordne Eesti meister maastikumaratonis Greete Steinburg ja Maris Kaarjärv, kes on cyclo-crossis seenioride vanuseklassis oma klassi Euroopa meister.

  1. Millised on teie klubi selle hooaja eesmärgid, kuidas plaanite neid saavutada?

Eesmärgiks on tegutseda nii, et jalgrattasõit igapäevaselt rõõmu pakuks. Head tulemused on sellele rõõmule ainult lisaväärtus. Suurim eesmärk sel aastal on kindlasti see, et planeeritud võistlused ja üritused saaksid peetud. Peatselt saab tähistuse Rakke linnamäele loodud maastikuratta püsirada ning seejärel on sinna plaan rajada ajakohaseid tehnilisi elemente, et valmiks arvestav ja Eesti mõistes väga omanäoline ning kompaktne XCO rada. Hiljuti saime kätte esimese osa kujunduse poolest värskendust saanud võistlusvormidest, mistõttu loodame natukene värskemad välja näha. Samuti on plaanis uuendada klubi käsutuses olevaid ruume ning loodame väga, et meie esitatud projektid saavad rahastuse. Peale lõputuna näinud pausi ootame pikisilmi kõik rattaüritusi ja võistlusi ning samuti piiride avanemist, et pääseksime välismaale sõitma. Samas tuleb tõdeda, et mitme eesmärgi saavutamispüüdlusesse on väsimusemärke näitav kriis hoopis positiivselt mõjunud. Pole halba ilma heata ehk ootame üllatusi põnevusega!

  1. Millist rattaüritust ja miks ootate sel hooajal kõige rohkem?

Ilmselt on sel hooajal kõige oodatumad kodus toimuvad võistlused. Škoda Laagri 20. Rakke Rattamaraton, mis tähistab kahekümnendat juubelit ja on ühtlasi Eesti meistrivõistlusteks maastikurattamaratonis. Kuidagi märkamatult on juba nii palju aastaid väga paljud Rakke inimesed pingutanud, et suur hulk rattureid saaks meie kandi häid rattasõidutingimusi nautida. Samuti võib rattaürituseks lugeda Spordiklubi Rakke enda asutamise suurt juubelit, mis on planeeritud oktoobrisse. Nii, et kui keerulised ajad taanduvad ja juubelimaraton toimub, lööme hooaja lõpus oktoobri viimasel päeval suure peo püsti ja tähistame mõlemat tähtpäeva täiel rinnal.

Klubi tegemistega saab ennast kursis hoida SIIN

Fotogalerii SIIN


May 25, 2020
Filter-1280x854.jpg

3min33

Filter Temposari alustab hooaega 31. mail peatselt valmival Kose-Ardu uhiuuel maanteel, mis on ühtlasi ka ainulaadseks võimaluseks uudistada Eesti esimest kiirteed. Kavas on 20 km pikkune eraldistart ja 3 km pikkune tempojooks.

Eriolukord on olulisel määral muutnud ka sarja kalenderplaani. Esialgse kuue osavõistluse asemel on tänavu kavas viis etappi, mis toimuvad järjestikustel pühapäevadel kuni 28. juunini. Kuna inimeste tervis on sarja esmane prioriteet, siis varasemaga võrreldes on kasutusele võetud järgmised ohutusmeetmed:

* Kuna osalejate arv on regulatsioonidest tulenevalt piiratud, siis pääseb osalema vaid eelregistreerimisega. Kohapealset registreerimist ei toimu, kuid eelregistreerida saab AeroBike.ee portaalis kuni võistlusele eelneva reede südaööni või osalejate limiidi täitumiseni.

* Startida saab vaid eelregistreerimisel väljastatud oma stardiminutil. Võistluslinnakusse palume tulla maksimaalselt 15 min enne starti ning võimalusel palume lahkuda mitte hiljem kui 15 min pärast finišeerumist.

* 2+2 reeglist lähtuvalt oleme loobunud stardihoidjast. Stardipoodiumil on vaid võistleja ja stardikohtunik.

* Paarissõidu etapid on asendatud individuaalse eraldistardiga. Seega kõigil viiel etapi on kavas individuaalsed temposõidud/jooksud.

* Pakihoid ei tööta, sest see tooks kaasa erinevate inimeste asjade koondumise ühte telki. Palume jätta üleliigsed asjad enda autosse.

* Lastebatuuti ei püstitata, kuna seal ei ole võimalik 2+2 reeglit järgida.

Kuigi piiranguid ja ohutusmeetmeid on palju, siis sportliku poole ja rajaturvalisuse osas järeleandmisi ei ole. Oleme veendunud, et Filter Temposari on üks kontaktivabamaid ja turvalisemaid võistlusformaate ning ühtlasi avaldame ka suurt tänu ja tunnustust sarja peatoetajale AS Filtrile, et ka keerulisel ajal pole ettevõtte spordisõpru hätta jätnud ning jätkab sarja toetamist.

FILTER TEMPOSARI 2020

  1. mai – Kose-Risti 20 km ratas, 3 km jooks
  2. juuni – Aruküla 20 km ratas, 4 km jooks
  3. juuni – Kiili 25 km ratas, 5 km jooks
  4. juuni – Jüri 15 km ratas, 6 km jooks
  5. juuni – Filter Temposarja finaal


May 24, 2020
räim.jpg

2min42

Kaks World Touri meeskonda on kinnitanud, et alustavad võistlemist juuli algul Rumeenias toimuval velotuuril Sibiu Tour (UCI 2.1). Üheks neist on Mihkel Räime ja Norman Vahtra koduklubi Israel Start-Up Nation ja teiseks CCC Team.

Kui World Touri kalender taasalustab võistlustega augustist, siis madalamate kategooriatega sõitudega hakatakse pihta kuu varem. Sibiu Tour toimub 2.-5. juulini.

Israel Start-Up Nation võttis Sibiu Tourist osa ka 2016. aastal, kui nad ei kuulunud veel World Touri meeskondade hulka. “See on meie ratturitele hea, kui võistlemist saab alustada juba juulist,” ütles meeskonna mänedžer intervjuus Cyclingnewsile.

Israel Start-Up Nation meeskonna võistluskalender:

Tour of Sibiu
Dokola Mazowza
Vuelta Burgos (28. juuli – 1. august)
Strade Bianche (1. august)
Tour de Pologne (5. – 9. august)
Milano Torino (5. august)
Czech Tour (5. – 9. august)
Tour de l’Ain (7. – 9. august)
Il Lombardia (8. august)
Dauphine velotuur (12. – 16. august)
Tour de Wallonie (19.-23. august)
Milano-San Remo (22. august)
Bretagne Classic (25. august)
Tour de France (29. august – 20. september)
Tour de Hongrie (29. august – 2. september)
Tirreno-Adriatico (7. – 14. september)
GP de Quebec (11. september)
Tour de l’Eurometropole (12. september)
GP de Montreal (13. september)
GP De Fourmies (13. september)
Tour de Luxembourg (15. – 19. september)
Giro di Toscane (16. september)
GP Wallonie (16. september)
Coppa Sabatini (17. september)
Primus Classic (19. september)
Gooikse Pijl (20. september)
Anzegem (22. september)
Omloop van het Houtland (23. september)
CRO Race (29. september – 4.oktoober)
BinckBank Tour (29. september – 3. oktoober)
La Fleche Wallone (30. september)
Liege-Bastonge-Liege (4. oktoober)
Giro d’Italia (3. – 25. oktoober)
Brabantse Pijl (7. oktoober)
Amstel Gold Race (10. oktoober)
Gent-Wevelgem (11. oktoober)
Scheldeprijs (14. oktoober)
Tour of Flanders (18. oktoober)
La Vuelta (20. oktoober – 8. november)
Driedaagse de Panne (21. oktoober)
Paris-Roubaix (25. oktoober)

Allikas: sport.err.ee


May 22, 2020
küünal.jpg

2min69

Teatame kurbusega, et meie seast on lahkunud pikaaegne Eesti Jalgratturite Liidu juhatuse liige, UCI kohtunik ja endine jalgrattur Madis Lepajõe.

Madis alustas jalgrattasporditreeninguid 1969 Tartu KSMK-s Eerik Randami suunamisel. Ta tuli 1976 ühisstardist sõidus Baltimaade kõrgkoolide meistriks. Töötas 1990–1998 Tartu linnavalitsuses spordi, välissuhete ja ettevõtluse arengu osakonna juhatajana. Aastatel 2009–2017 oli Madis Euroopa Jalgratturite Liidu (UEC) asepresident ja aastast 2017 Rahvusvahelise Jalgrattaspordiliidu (UCI) komissaride komisjoni liige.

Madis Lepajõe on kuulunud aastast 1996 Eesti Jalgratturite Liidu juhatusse ja olnud 2006–2012 asepresident. 2001–2008 oli EOK esindajate kogu liige. Ta oli Klubi Tartu Maraton asutajaliige (1991) ja juhatuse liige, Tartu maratoni ja rattaralli korralduskomitee esimees, Tartu rattamaratoni (1998) algataja ja 1998–2001 korralduskomitee esimees. 1998–2001 oli Madis Eesti Spordimuuseumi nõukogu liige. Aastatel 2003–2017 oli Spordikoolituse ja -Teabe SA nõukogu esimees ning 2007–2010 Eesti Kultuurkapitali kehakultuuri ja spordi sihtkapitali nõukogu esimees, aastatel 1998–2017 Haridus- ja Teadusministeeriumi asekantsler ning 2017–2020 Tartu abilinnapea.

Madis tegutses pikalt kohtunikuna ja oli Rahvusvahelise Jalgrattaspordiliidu A-kategooria komissar (1997).

Madisele on määratud riiklik spordipreemia 2003. aastal, ta on Eesti Jalgratturite Liidu auliige 2007. aastast ja pälvinud EOK teenetemärgi 2017. aastal.

Eesti Jalgratturite Liit avaldab sügavat kaastunnet omastele.


May 21, 2020
aksel-nõmmela-1280x800.jpg

2min59

Rahvusvaheline Jalgratturite Liit avalikustas maanteeratturite uuenenud võistluskalendri. Järgmise hooaja lepinguid silmas pidades võivad välisklubides sõitvate eestlaste jaoks otsustavaks saada juba augustikuu võistlused.

Alates märtsist on ära jäetud või edasi lükatud üle tuhande rahvusvahelise maanteerattavõistluse, millest 91 on nüüd leidnud uue kuupäeva.

Võistluspaus ja minimaalne kalender paneb keerulisse olukorda välisklubides sõitvad Eesti ratturid, kelle lepingud lõppevad aasta lõpus. Sarnase murega seisab silmitsi 2017. aastal parimaks Eesti meesratturiks valitud Aksel Nõmmela.

“See on jah selline keeruline olukord praegu, varem ei olegi nii olnud. Ma arvan, et esimesed augusti võistlused võivad saada otsustavaks,” ütles ta ERR-ile.

“Tiimidel on ikkagi vaja teha teha ka juba teatud otsused ja need on need võistlused, mille järgi vaadata. Peab kindlasti augustis juba valmis olema.”

Proffide seas viiendat hooaega sõitev Nõmmela tunnistab, et kohalikel ratturitel on eestlaste ees olnud alati väike eelis meeskondadesse pääseda.

Koroonaviiruse pandeemia tõttu on turu olukord muutunud veelgi keerulisemaks, kuna paljud tugevad sõitjad võivad jääda aasta lõpus lepinguteta.

Nõmmela loodab klubidele silma paista just madalmaades toimuvatel ühepäevasõitudel, kuna tema tugevused avalduvad enim keerulistes sprindifinišites ja klassikute tüüpi sõitudel.

“Seal on palju selliseid natuke väiksemaid, eriti Flandria piirkonnas olevaid võistluseid, kus tahaksin head tulemust teha, kuid mõnel World Touri klassikul tahaks ka kaasa teha.”

Rahvusvaheline võistluskalender võib koroonaviiruse tõttu veelgi muutuda, kuid praeguste plaanide järgi saab Nõmmela hooaega taasalustada 1. augustil Prantsusmaal.

Tiheda võistlusperioodi lõpetab oktoobri viimasel nädalavahetusel sõidetav kuulus Pariis-Roubaix munakiviklassik.

Allikas: sport.err.ee


May 20, 2020
jpg-1280x671.png

1min80

Esimene etapp Neeruti XCO 2020 toimub juba 30. mail.

Eesti Olümpiakrossi karikasari on üle-eestiline jalgrattakrosside võistlussari. Sarja 2020 aasta kalender koosneb 6st etapist ning vältab aprillist augusti lõpuni. Eesti Olümpiakrossi karikasarja formaat on klassikaline olümpiakross (ingl k. cross-country olympic) ehk XCO.

Olümpiakross märgib võistluse formaati, kus sõidetakse lühikesel 4-6 km pikkusel tehnilisel ringil ning raja läbimine nõuab võistlejatelt häid rattavalitsemise oskusi ning paneb proovile füüsilise suutlikuse. Tegemist on kõige tähtsama maastikurattasõidu alaga maailmas – XCO-formaadis võidusõit on ainsa MTB alana kaasaegsete suveolümpiamängude kavas.

Loe rohkem SIIT


Impression
X