Uudised

January 17, 2019
Villette-dAnthon-joss.jpg

1min28

Maanteeratturite 2019. aasta hooaeg on alanud. Esimesena said “jala valgeks” klubis Team Credit Mutuel sõitvad Greg Hallop ja Josten Vaidem, kes saavutasid Prantsusmaa amatööride kalendri avavõistlusel Ouverture de la saison Route en Martinique (kõik kategooriad) vastavalt 5. ja 6. koha.

90 km pikkuse võidusõidu esikoha võttis kahe jooksiku hulgast Mickael Stanislas (UCS Martinique Cycle), peagrupp tuli kolmanda koha peale.

Viljandi Rattaklubi kasvandikud Hallop ja Vaidem, kes on aastaid sõitnud erinevates Prantsuse amatöörtiimides, esindavad sel aastal Martinique saare amatöörklubi Team Credit Mutuel/GaragePremier. Varem on samas klubis sõitnud eestlastest Saaremaa Jalgrattaklubi Viiking ratturid Endrik Puntso, Rigo Räim ja Jörgen Matt.

Vaata võistluse tulemusi SIIT

Foto: Erakogu, Josten Vaidem vasakult teine.


January 17, 2019
israel1.jpg

1min21

Mihkel Räime koduklubi Israel Cycling Academy alustab hooaega täistuuridel – esimese viie nädala jooksul koguneb 45 võistluspäeva. Iisraelis registreeritud tiim tahab hooaja lõpuks jõuda Pro Continental edetabelis kahe parema hulka ja teenida 2020. aastaks pääse kõigile kolmele suurtuurile. Asi on naljast kaugel ja punktide kogumine on äärmiselt tähtis.

ICA teeb avastardi 27. jaanuaril Argentinas algaval San Juani velotuuril. 34 päeva jooksul koguneb neljal koosseisul kokku 45 starti. Veebruaris on 39 võistluspäeva. Lisaks osaletakse Rwanda tuuril ning võidusõitudel Valencias ja Colombias. “Tahame hakata punkte koguma kohe hooaja alguses,” ei salanud ICA mänedžer Kjell Carllstrom. “Tahame hooaja hästi avada ja selles rütmis jätkata. See saab olema väga suur väljakutse, sest paljud klubid tahavad sama.”

ICA üks omanikest Sylvan Adams: “Tahame Pro Continental edetabelis tippu jõuda. See annab võimaluse jõuda Tour de France’ile ja teistele suurtele võidusõitudele. Meie teine eesmärk on aidata Iisraeli rattureid poodiumile.”

Esialgse ülesandmise põhjal Räim San Juani tuuril ei stardi.

Allikas: marathon100.com


January 16, 2019
cw-doping-feature-703_80677102_184769542-630x420.jpg

2min50

Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) teatas, et alates 1. märtsist 2019 keelas valuvaigisti Tramadool kasutamise.

UCI presidendi sõnul on Liidu ratturite hea tervis alati nende üks peamisi eesmärke olnud. „Kandideerides UCI presidendi ametikohale lubasin võistlustel ära keelustada Tramadoli kasutamise. Tänasel päeval võin uhkusega öelda, et Tramadol on 1. märtsist ratturitele keelatud. Tramadoli puhul on tegemist tugeva valuvaigistiga, millel esineb tugevaid kõrvalmõjusid nii ratturite tervisele, füüsilisele vormile kui võistluste turvalisusele üldiselt,“ David Lappartient.

Tramadool on tugevatoimeline tsentraalselt toimiv valuvaigisti, mille toime avaldub kiiresti ja kestab mõni tund. Taramadool on näidustatud mõõduka ja tugeva valu leevendamiseks.

Viimase nelja aasta jooksul on WADA (Maailma Andidopingu Agentuur) oma monitooringu programmis tuvastanud Tramadooli laiaulatuslikku kasutust just ratturite eliidi seas.

Seoses sellega on UCI-il õigus võtta kõigi UCI litsentsi omavatelt ratturitelt (12 h) enne nende võistluse algust vereproovi, et vältida Tramadooli kasutamist.

„Kindlasti võib Tramadooli kasutamise keeld säästa nii mõnegi sportlase tervist olukorras, kus muidu mindaks võistlema olenemata vigastusest valuvaigistite abil. Taolisi juhtumeid pole minu hinnangul rattaspordis palju, aga parem keelustada kui seada liiga agaraid sportlasi ohtu,“ kommenteeris Eesti kuni 23 aastaste maanteeratturite koondise juhendaja Rene Mandri UCI poolt tehtud muudatust.

Eesti Jalgratturite Liidu peasekretäri Urmas Karlsoni sõnul on UCI poolt tegemist tänuväärse sammuga. „See on märk UCI ametnike vastutustundest ala õigel kursil hoidmisel. Selliste otsustega  kaitstakse rattasporti ning selles osalevaid sportlasi võimalike tormituulte eest, mis võivad kaasneda uute medikamentide kasutuselevõtuga,“ lisas Karlson.


January 14, 2019
Erki-Laanemäe-2-1280x853.jpg

2min68

Eesti Jalgratturite Liit viis koostöös OÜ Penteeriga läbi Wattbike stipendiumikonkursi ning stipendiumikomisjon otsustas 1000€ suuruse stipendiumi anda Viljandi Rattaklubi ratturile Erki Laanemäele.

Antud stipendiumi eesmärgiks on innustada noorsportlast maanteerattasõidu eraldistardiga tegelemisel ning aidata kaasa selles distsipliinis tipptulemuste saavutamisele.

Kokku kandideeris stipendiumile seitse tublit noorsportlast, nende seas viis noormeest ja kaks neidu. Komisjon lähtus kandidaatide hindamisel nende senistest sportlikest saavutustest, huvist ja spetsialiseerumisest just eraldistardi distsipliini vastu ning hinnangulisest arenguperspektiivist temposõidu vallas. Lisaks kaaluti ka, keda kandidaatidest aitaks stipendium tema sportlasteel kõige rohkem edasi.

„Valituks osutunud Erki Laanemäe puhul väärib esile tõstmist lisaks ka kandideerimisavalduse põhjalikkus. Oli näha, et noorsportlane oli avalduse kirjutamist võtnud hoole ja tõsidusega, asja läbi mõelnud, analüüsides põhjalikult oma eelmist hooaega ning seadnud selgeid eesmärke algavaks hooajaks,“ võttis Filter Temposarja peakorraldaja Mihkel Reile tulemused kokku.

Stipendiumikomisjoni kuulusid:

Priit Prous – Wattbike sarja peakorraldaja
Mihkel Reile – Filter Temposarja peakorraldaja
Jaan Kirsipuu – Eesti koondise peatreener
Urmas Karlson – EJL peasekretär

„Soovime Erki Laanemäele edu ja häid saavutusi algavaks hooajaks ning avaldame lootust, et säärasest stipendiumikonkursist saab tore traditsioon, läbi mille õnnestub igal kevadel ühte andekat noorsportlast innustada,“ lisas Eesti Jalgratturite Liidu peasekretär Urmas Karlson.

NB! Stipendium antakse üle 27. jaanuaril Wattbike 2. etapil, Tallinnas spordiklubis Arigato (Rannamõisa tee 3).

Foto: Erakogu. Vasakult esimene Erki Laanemäe.


January 14, 2019
Talvekarikas-2019-3.et_.-Sten-ja-Joonas.jpg

3min22

Tartus toimus traditsioonilise 8. Tartu Linna Talviste karikavõistluste III etapp BMX krossis. Kohale olid tulnud meie parimad krossiratturid ja külalised Lätist, koguni nii kaugest klubist, nagu Ventspils Spars! Sõita 450 km. talvist teed, et võistelda nädalavahetusel Eestis noorte ratturitega krossivõistlust – see näitab nende treenerite ja ratturite tõelist fanatismi. Kindlasti mängib siin rolli ka viimastel aastatel meie ratturite kiire tõus maailma parimate hulka, see pole kindlasti jäänud ka lätlastel märkamata. Uuendatud oli selleks etapiks pisut ka võistlusrada ja võistlus sai taas väga võitluslik. Talvine harjutamine sisehallis on kindlasti ka üheks oluliseks põhjuseks meie ratturite tehniliste oskuste paranemisel ja seda oli näha ka sellel etapil. Laupäeval alustati ajasõitudega ja oma vanuseklassides olid parimad:

B6 – Sixten Kals ajaga 20,42, B7-8 – Jakob Maaten ajaga 17,12, B9-10 – Ruudi Lumiste ajaga 15,74, G11-12 – Paula Palmiste ajaga 16,96, B11-12 – Joonas Vaikmäe ajaga 14,17, B13-14 – Tõnis Mugra ajaga 13,71, G15-16 – Miina Ojasild ajaga 15,05, B15-16 – Martti Härmoja ajaga 13,66, JM – Risto Loorits ajaga 13,97, EM – Ardo Oks ajaga 13,48 ja Cruiser – Guntars Lebedev ajaga 15,38.

Pühapäeval jätkati juba sõiduga etapi kohtadele, sõidutabel tehti ajasõitude põhjal ja esikolmikud III etapil olid:

B6 – 1. Sixten Kals Tartu SK Velo

2. Oskar Kruus TÜASK

B7-8 – 1. Jakob Maaten Tartu SK Velo

2. Lucas Leok TÜASK

3. Ottomar Saag Viljandi Rattaklubi

B9-10 – 1. Ruudi Lumiste Tartu SK Velo

2. Sandijs Abolins Silvas Zikeri

3. Mariss Mazrims Ventspils Spars

G11-12 – 1. Paula Palmiste Tartu SK Velo

2. Loviisa Ly Puri Tartu SK Velo

3. Elis Maarja Aardevälja Vooremaa Centrum

B11-12 – 1. Joonas Vaikmäe Tartu SK Velo

2. Sten Tristan Raid Tartu SK Velo

3. Oskar Lehto TÜASK

B13-14 – 1. Tõnis Mugra Tartu SK Velo

2. Kristofer Raul Puri Tartu SK Velo

3. Martti Lenzius Vooremaa Centrum

G15-16 – 1. Miina Ojasild Tartu SK Velo

2. Mirjam Raun TÜASK

B15-16 – 1. Martti Härmoja Tartu SK Velo

2. Tauri Toom Viljandi Rattaklubi

3. Andris Roland Saar Vooremaa Centrum

JM-JW  – 1. Risto Loorits Vooremaa Centrum

2. Paul Mikk Viljandi Rattaklubi

3. Riin Kalme Vooremaa Centrum

EM-EW – 1. Ardo Oks Peloton

2. Rivo Varep Tartu SK Velo

3. Ly Puri Tartu SK Velo

Cruiser – 1. Guntars Lebedevs Madona

2. Egert Pani Tartu SK Velo

3. Andrus Mõttus Tartu SK Velo

Järgmine karikavõistluste etapp sõidetakse samas juba 16.- 17. veebruaril.

 


January 14, 2019
loo.jpg

5min26

Itaalia profitiimiga Elios Code Factory Racing lepinguni jõudnud Eesti parim mägirattur Martin Loo ütles Eesti MTB koondise Facebooki lehele antud intervjuus, et tema käesoleva hooaja prioriteediks on MK-sari ja tiitlivõistlused.

Kirjelda palun lähemalt protsessi, kuidas toimus Sul uue tiimi leidmine! Millal Sulle esimest korda „läheneti“ ning kui kaua kestsid läbirääkimised? Mis sai otsustavaks, et oma allkirja paberile panid?
Poole hooaja pealt hakati uurima järgmiste aastate plaanide kohta. Head tulemused MK-sarjas ja ka Itaalia XCO sarjas aitasid asjale kaasa. Samuti olen üksjagu aega Itaalias olnud ja võistelnud ka varasemalt. Läbirääkimised ei olnud pikad, kuid lõpuks läksid asjad lukku alles siis, kui tiimil toetajate kinnitused olemas olid.

Räägi natuke klubi taustast! Mis tiimiga on tegu, kaua nad on tegutsenud ja kes on nö omanikud?
Tiimi nimeks sel hooajal Elios Code Factory Racing. Tegutsenud on nagu aastaid, nimitoetajad on olnud aegade jooksul erinevad. Sel hooajal on fookus rohkem xco’l kui varem on olnud.

Hea profileping – see on iga jalgratturi eesmärk ja samas ka võimalus. Aga konkreetselt – mida see leping Sinu elus kõige rohkem muudab?
Minu kui sõitja jaoks on muutused kõige väiksemad. Jah, kogu varustus on uus ja kindlasti läheb natukene aega, et kõigega harjuda. Motivatsiooni ja tahtmist veel paremate tulemuste järele annab see kindlasti juurde. Oluliselt väheneb pere koormus – palju aega kulub ainuüksi organiseerimise ja tasuta töö peale. Aastas umbes 30 eri stardipaika, tegevust jagub.

Kui palju annab uus tiim Sulle võimalusi endal valida? Kalendrit eelkõige, kuid kas on Teil kokkuleppeid ka muudes valdkondades?
Tiimil on hetkel UCI kalendri põhjal oma graafik koos. Piiranguid otseselt ei ole, kuid muidugi tuleb asjad eelnevalt kooskõlastada. Startide arv on samas suurusjärgus eelnevate hooaegadega.

Mis on meeskkonna ja Sinu kalendri põhirõhk? Mis on olulisemad võidusõidud?
Kõige olulisemad on MK-etapid. Järgmiseks Itaalia XCO-sari.

Mis on Sinu konkreetsed või vähemkonkreetsed eesmärgid järgmiseks hooajaks? Mis on need tulemused või saavutused, et võiksid öelda, et 2019. hooaeg läks korda?
Kindlasti on ka siin vastuseks MK-sari ja lisaks tiitlivõistlused. Ühelt poolt tahan vähemalt ühel etapil esikümnesse jõuda. Teisalt, kui seda ei saavuta, aga olen kogu sarja TOP 20 sees, siis on see kindlasti väga suur kordaminek. Tase on seal väga ühtlane ja vahed väikesed. Short track sõitudel on eesmärk TOP 16 ehk stardikoht vähemalt teisest reast. Itaalia sarjas eesmärk kokkuvõttes parem tulemus kui eelmine hooaeg.

Kas elad ja „töötad“ taas Itaalias või kuidas on Sinu elukorraldus seoses uue tiimiga muutunud?
Suures plaanis on muutused väikesed. Peamiselt seotud võistlustele liikumise ja logistikaga.

Kas Sind võib näha 2019. hooajal ka Eestis võistlemas? Näiteks S2 sõidul mais Kiviõlis ja eestikatel?
Eesti meistrivõistlused juulis on kavas sees. Võimalusel sõidan ka cyclo-crossi Eesti meistrivõistlusi. Rohkem esialgu midagi ei luba. Kiviõli S2 on enne esimest kaht MK-etappi ja ajaliselt tõenäoliselt plaanidesse ei sobi.

Mägiratturi elu ei ole kerge. Tipp on ülikitsas ja konkurents ülitihe. Samuti pole Sul meeskonda selles mõttes, kes aitaks võidusõitudel nagu maanteel. Mida ütled noortele mägiratturitele – miks nad peaksid selle ala valima? Mida on mägiratturi karjäär Sulle pakkunud?
Sõita soovitaks kõigil ja mitte ainult sügisel/talvel, nagu kipub olema. Huvi MTB (mitte ainult XCO) vastu peab endal olemas olema või tekkima. Vaevalt leidub enam palju neid, kes arvavad, et MTB-s treenitust vaja suurt polegi, pead lihtsalt osav olema (sündinud). Minule on see pakkunud väga palju emotsioone ja endiselt on palju tahet saada paremaks – võita neid, keda siiani pole veel suutnud võita. Kui jätta võistlemine kõrvale, siis nähtud kohad, sõidetud rajad nii siin kui seal pakuvad põnevust ja emotsiooni. Kasvõi aastate jooksul koduvalla teed/rajad läbi sõita on huvitav. Mulle meeldib kõige rohkem see vabadus, mille maastikuratas sõitjale annab.

Allikas:marathon100.com


January 14, 2019
horner.jpg

2min38

2013. aasta Vuelta võitja Chris Horner (pildil keskel) jätkab käesoleval hooajal Martin Laasi ja Steven Kalfi kodumeeskonnas Team Illuminate. 47-aastane ameeriklane ei mängi USA-s registreeritud kontinentaalklubis liidrirolli, kuid lubas hea terviseseisundi korral kaasa teha mõnel võidusõidul.

Horner liitus Team Illuminate’i eelkäija Airgas-Safewayga 2015. aastal, kuid astus kaks hooaega hiljem tippspordist kõrvale. Mullu juunis taasühines Horner klubiga ning tegi kaasa USA meistrivõistlustel ja võidusõitudel Colombias ning Rumeenias. Hornerit on alates 2014. aastast seganud hingamisprobleemid ja võimalik, et tal tuleb käia operatsioonil.

Kui grupifinišites panustab Team Illuminate Laasile, siis mägedes on esinumbriks kolm eelmist hooaega Itaalia Pro Continental tiimis Androni Giocattoli pedaalinud Colombia rattur Rodolfo Torres. Kahel viimasel San Juani velotuuril sai ta kokkuvõttes kolmanda koha.

Team Illuminate’i koosseisu kuulub üheksa meest: neli ameeriklast, kolm colombialast ja kaks eestlast. Tegemist on küll USA tiimiga, kuid võisteldakse üle terve maailma.

2019 Team Illuminate mehed: Felix Baron,Camilo Castiblanco, Jack Duncan, Chris Horner, Steven Kalf, Aria Kiani, Martin Laas, Cameron Piper, Rodolfo Torres
2019 Team Illuminate naised: Rebecca Beaumont, Kulacha Chairin, Tatiana Duenas, Daphne Karagianis, Shoko Kashiki, Jessenia Meneses, Lexi Millard ja Stephanie Subercaseaux.

Allikas: marathon100.com


January 14, 2019
DVM0dwXDabvAQiNW4TAGrS.jpg

2min34

Teist aastat tegutsev Cycling Tartu rattatiim esitles Tartu Lõunakeskuses uue hooaja plaane ja sõitjate koosseisu.

Tegemist on Eesti U23 maanteekondise baasklubiga, kuhu koondise kandidaatidest kuuluvad Siim KiskonenKristjan JohansonKristo Prangel, Joosep Sankmann ja Rait Ärm. Lisanduvad veel kaks kogenumat meest – meeskonna kapten Oskar Nisu ning Norman Vahtra.

Sõitjad lahkuvad Eestist juba loetud päevade pärast, 16. jaanuaril. Ees ootab kolm nädalat vältav treeninglaager Hispaanias. Sealt minnakse edasi Türki, kus tehakse hooaja esimesed stardid. Seejärel sõidud Belgias ja Prantsusmaal ning koju tagasi tullakse tagasi alles 5. mail.

“Sel aastal on meeskond palju ühtlasem,” kinnitab tiimi spordidirektor Rene Mandri. “Tahaks kohe hooaja alguses tulemuse osas märgi maha saada. Seetõttu oleme ka treeningmudelit muutnud, intensiivsust lisanud. Talve jooksul käisime kolmel korral Leedus Panevežyse trekil harjutamas, tundus et mõjus hästi.”

Allikas: sport.delfi.ee


January 14, 2019
rattur-tanel-kangert-jalgrattur-85003609.jpg

1min22

Pärast kaheksat hooaega Astana jalgratta profitiimi helesinises rüüs sõitmist tõmbab Tanel Kangert tänavu selga juba praegu laineid lööva EF Education First-Drapac meeskonna roosa särgi.

Nii kui tiim 2019. aasta hooaja võistlusvormi avalikuks tegi hakkas rattamaailm kihama. Sedavõrd julget ja trendikat värvivalikut pole meeste pelotonis varem nähtud.

Kangert lõi koguni kaks kärbest korraga. Esimest korda on ta tiimi ametlikel fotodel habemega. Mees tunnetab uues tiimis oma rolli, nooremad jüngrid saavad juba välimuse põhjal sotid selgeks kelle järgi joonduda.

Allikas: sport.err.ee


January 10, 2019
447570hb2ebt28.jpg

2min34

Jalgratturitele on kätte jõudnud talvine hooaeg. Seda aitab sisustada Wattbike võistlussari, mis alustab oma juubelihooaega sel pühapäeval. Võistlemine pakub mõnusat vaheldust talvistele treeningutele ning annab võimaluse vormi testimiseks.

10. hooajal saab võistlussarjast osa võtta taas kahes linnas – Tallinnas ja Tartus. Sari koosneb neljast etapist ning pakub mitmekesiseid väljakutseid. Seekord teeb võistlussarja huvitavaks oma jõu ja keha tunnetamine ning nutikas taktika. Esimesel etapil on kavas klassikaline distants 10 km (noored 4 km). Teisel ja kolmandal etapil sõidetakse aga kaks distantsi järjestikku. Teisel etapil läbitakse esmalt üks kilomeetes, seejärel sõidetakse koheselt neli kilomeetrit (noored 2 km). Kolmandal etapil läbitakse esmalt 10 km (noored 4 km) ning pärast seda spurditakse 200 m. Viimasel, neljandal etapil on kavas kestvussõit, kus ratta seljas tuleb vast pidada 30 minutit (noored 15 min). Sarja paremusjärjestus selgitatakse välja etappidelt saadud punktide alusel.

Nagu möödunud hooajal, plaanib ka sel korral osaleda sõudmise olümpiasportlane Allar Raja. Veel on Wattbike sarjas rekordeid, mida pole tema nimele kirjutatud. Samuti saab igaüks püstitada oma isiklikud rekordid olenemata soost, east või füüsilistest eripäradest.

Allikas: sport.err.ee


Impression
X