Uudised

September 22, 2020
pr_20200922-1280x853.jpg

3min1

Eesti vanim maastikurattamaratonide sari Hawaii Express Estonian Cup kulmineerub eriskummalisel 2020. aasta hooajal Ramudden Valgehobusemäe rattamaratoniga, mis leiab aset sügise esimesel nädalavahetusel, 26. septembril.

Sportlikus vaates on kaalul väga palju. Senise viie etapi kokkuvõttes juhib sarja Peeter Tarvis (KoMo/Veloplus), ent tema tiimikaaslasel Gert Jõeäärel on endiselt võimalik 6-etapilise sarja kaalukaim trofee enda auhinnakappi tirida. Muide, neljandat aastat järjest. Kuna kuuest etapist läheb arvesse viis ning Jõeäärel on üks osavõistlus aia taha läinud, on tal Tarvise edestamiseks väga head šansid. Võib isegi minna absurdse olukorrani välja. Tarvis juhib sarja, edestab Valgehobusemäel lähimat konkurenti Jõeäärt, ent kokkuvõttes peab Raplamaa mees sarja üldvõidu ikkagi Tallinlasele loovutama! Kõlab ebaloogiliselt, aga matemaatika ongi vahest nagu tuumafüüsika.

Üldarvestuse kolmas on Martin Loo (Hawaii Express), kellel on ülima õnne korral samuti teoreetiline variant esimeseks tõusta. Aga tema peab igal juhul Valgehobusemäel võidutsema ning Tarvis ja Jõeäär ei tohi mahtuda esikuuikusse. Mine tea, tehnikasport! Ka naiste osas on üldvõitja saatus lahtine. Mari-Liis Mõttuse (Hawaii Express) edu Janelle Uibokandi (Astro Baltics) ees on viis punkti, millest ei pruugi piisata. Fakt on see, et põnevust jagub mitmel rindel.

„Kui ilmataat taevaluuke nädala sees väga valla ei lase, tuleb kiire sõit,“ lubab korralduse taga seisev Peeter Dedov. „Kõige pikema distantsi ehk Grand Prix rada on sarnane mullusega. Lühematel distantsidel on sees väikesed muudatused, mis viivad kõik osalejad Valgehobusemäe tipust läbi. COVID-19 viirusega seoses joogipunktides topse käest kätte ei ulata, need tuleb sõitjatel laudade pealt endal haarata,“ annab Dedov teada ajastu eripäradest.

Kel vähegi võimalust, minge ja nautige värskes õhus liikumist. Jõukohase tempo saab igaüks ise valida. Korraldustiim on poolteist nädalat erinevaid rajalõike niitnud ja eelmise nädala tormi järgselt koguni 28 trassile langenud puud ära koristanud. Ikka selleks, et maratonile tulijad saaks sportlikku laupäeva täiel rinnal nautida.

Põhidistantsi ehk Grand Prix’ (60,6 km) algus on laupäeval kell 12.00, Gardena Maratonile (47 km) antakse lähe tund aega hiljem ehk 13.00 ja Jetoil Poolmaratonile (21,8 km) kell 12.30. Lastesõidud algavad nii nagu ikka kõige varem, kella 11.00 paiku. Detailse ajakava leiab võistluse kodulehelt. https://estoniancup.ee/etapp/valgehobusemae-rm/

Pressifoto: Valgehobusemäe Rattamaratoni start 2019 hooajal. Foto autor: Agnes Pajur


September 21, 2020
image0-1-1280x853.jpeg

1min2

19. septembril toimus teine EWS (Enduro World Series) e-rataste enduro etapp Itaalias Pietra Ligure’is, kus klubis Miranda Factory Team sõitev Maaris Meier saavutas kolmanda koha.

Meieri koduklubi Miranda Factory Team krooniti maailma e-rataste enduro 2020 võitjaks (EWS-E).

“Tegin inimliku vea ja unustasin oma e-ratta akuvõtme koju. Meil oli lubatud kolme akut kasutada ehk kõigil kolmel ringil võis sõita ratta täisvõimsusel. Mina pidin sõidu lõpuni ühega hakkama saama, ringide vahel sain vaid natuke akut laadida. See muutis söödu väga raskeks, sest pidin energiat kulutama seal, kus teistel mootor aitas. Alguses alustasin teise kohaga, aga ekstra energia läks kalliks maksma ja viimane ring võitlesin endaga, et üldse lõpetada ja hoida kolmandat kohta. Meie võistluspäev oli seitsme tunni pikkune. Pandeemia-aasta tõttu oligi etappe vaid kaks ja individuaalseid kokkuvõttetiitleid sel korral välja ei antud. Anti vaid meeskondade omad, seega oli minu panus kolmanda kohaga veelgi olulisem meie tiimi tiitli püüdmisel “, võttis Meier raske võistluspäeva kokku.

Foto: Miranda Factory Team


September 21, 2020
820500h5077t28-1.jpg

1min2

Eelmisel kolmapäeval otsis Prantsusmaa politsei läbi Arkea-Samsici Tour de France’il osaleva meeskonna hotellitoad. Kohaliku meedia andmetel oli sihtmärgiks 2016. aastal Giro d’Italia võitnud Colombia rattur Nairo Quintana, keda peeti tänavuse Touri eel üheks favoriidiks.

Meeskonna mänedžer Emmanuel Hubert kinnitab, et läbiotsimine toimus, kuid keeldus rohkemate kommentaaride andmisest. Prantsusmaa väljaande L’Equipe’i andmetel otsiti läbi veel Dayer Quintana, Winner Anacona ja meeskonna abipersonali toad ning tiimi masinad. Arkea-Samsici meeskond ööbis 17. etapi eel Meribeli lähedal. Politsei ei korraldanud läbiotsimist koostöös Prantsusmaa antidopinguagentuuriga (AFLD).

Quintana liitus Arkea-Samsic tiimiga 2020. aasta eel, olles sõitnud eelnevalt seitse aastat Movistari meeskonnas. Hooaja algul teenis Colombia rattur viis võitu, kuid Tour de France’il pälvis ta kokkuvõttes 17. koha, mis on Quintana kehveimaks suurtuuri tulemuseks alates 2012. aasta Vueltast.

Allikas:sport.err.ee


September 21, 2020
746050h0df2t28.jpg

1min2

Laupäeval naiste grupisõidu maailmameistrivõistlustel startiv Eesti naisrattur Mae Lang (Andy Schleck Cycles – Immo Losch) sai Belgias toimunud teise kategooria võistlusel Trophee des Grimpeuses 16. koha.

Kaksikvõidu teenisid Ciclismo Mondial naiskonnas pedaalivad hollandlannad Inge van der Heijden ja Yara Kastelijn, kes sõitsid 105,4 kilomeetrit ajaga 2:56.11. Kolmanda koha pälvis ameeriklanna Kristabel Doebel-Hickok (Rally Cycling Women). Lang kaotas võitjale kahe minuti ja kolme sekundiga ning pälvis 16. koha.

Eestlanna startis nädalavahetusel veel Prantsusmaal toimunud võistlusel GP International d’Isbergues – Pas de Calais Feminin (UCI 1.2), kus saavutas 34. koha. 116-kilomeetrise sõidu võitis austraallanna Chloe Hosking (Rally Cycling Team), kes edestas sprindifinišis itaallannat Chiara Consonnit (Valcar – Travel & Service) ja kaasmaalannat Lauren Kitchenit (FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope).

Itaalias Imolas toimuval MM-il on naiste grupisõidu pikkuseks 144 kilomeetrit, mille jooksul läbitakse üle 3000 tõusumeetri. Tiitlikaitsja Annemiek van Vleuten tänavu vigastuse tõttu ei stardi.

Allikas: sport.err.ee


September 21, 2020
puri_loviisa20.jpg

2min3

Kokku peeti Läti BMX-krossi sarjas juulist septembrini viis etappi: Valmiera vanal rajal, Vecpiebalgas, Jelgavas, Smiltenes ja Valmiera uuel rajal.

Neist viimasele lubati läbi Läti riigi tiheda tervisesõela vaid kolm eestlast, kelles ei nähtud potentsiaalset viirusenakatajat. Seetõttu osales kõigil viiel etapil üksainus BMX-rattur Eestist – Rommi Maidla Tallinna klubist Airpark.

Koroonaviirusest tulenevate segaduste tõttu ei pidanud korraldajad tänavu üldist paremusjärjestust ega jaganud sarja lõpetuseks esikaheksale traditsioonilisi karikaid. Nii jäi objektiivne tagasiside eestlaste edukusest saamata. Siiski võib oletada, et jõuvahekorrad on püsinud paigas, sest eelmisel aastal saavutasid Tõnis Mugra ja Sten-Tristan Raid sarja kokkuvõttes esikoha ja ilmselt oleks läinud samamoodi ka tänavu.

Igal etapil autasustati nakkuseohu vähendamiseks ainult kolme esimest. Poodiumile õnnestus tõusta kokku kümnel Eesti jalgratturil. Nad on ritta pandud selle põhjal, milline oli parim A-finaali koht, seejärel paremuselt järgmine (võrdsuse korral on eespool vanema vanuserühma sõitja).

Sten-Tristan Raid (TÜASK) 1. 1. 1.

Tõnis Mugra (TÜASK) 1. 1. 2.

Ruudi Lumiste (TÜASK) 1. 1. 2.

Oliver-Sten Saar (Turku) 2. 3. 4. 6.

Loviisa Ly Puri (Velo) 2. 4. 4. 5.

Mirjam Raun (TÜASK) 2. 8.

Paula Palmiste (TÜASK) 3. 3. 4.

Elis Maarja Aardevälja (Vooremaa) 3. 4.

Rasmus Kiss (TÜASK) 3.

Jesper Varep (Velo) 3.

 

Mõne etapi A-finaali ehk kaheksa parema hulka jõudis aga veel palju eestlasi. Vähemalt korra suutsid seda umbes pooled Läti sarjas tänavu osalenud sportlased. Alljärgnevalt on ära toodud ülejäänud finalistid, neid oli lisaks poodiumile pääsenutele veel 17.

 

Jakob Maaten (Velo) 4. 4. 7.

Ever Richard Rannamets (Airpark) 4. 5. 6.

Anni Annama (TÜASK) 4. 6.

Kaarel Maaten (Velo) 5. 6. 6.

Janek Maidla (Airpark) 5. 7. 8.

Konrad Kasemaa (Airpark) 5. 7.

Luukas Lajal (Airpark) 5. 8.

Oskar Kruus (TÜASK) 5.

Kristen Kaur Aardevälja (Vooremaa) 6. 7. 8.

Oskar Lehto (TÜASK) 6. 7.

Kristofer Raul Puri (Velo) 6.

Rivo Varep (Velo) 7.  8.

Mirle Neora Adusoo (Peloton) 7.  8.

Remo Paur (TÜASK) 7.

Rommi Maidla (Airpark) 8. 8.

Laura Kiss (TÜASK) 8. 8.

Rikojan Tugedam (Velo) 8.

Allikas: https://bmx2024.ee/uudised/eesti/lati-suvise-bmx-sarja-luhikokkuvote/


September 21, 2020
759696hfcf1t28-1.jpg

6min3

107. Tour de France vältas tavapäraselt kolm nädalat. Juulikuu asemel toimus velotuur aga hoopis septembris. Põhjuseid teavad vist kõik. Koroonaviirusest tulenev olukord paiskas rattakalendri segamini. Erakordsele aastale vastavalt sai Tour ka erakordse võitja.

21-aastane sloveen Tadej Pogacar on teise maailmasõja lõpu järel noorim rattur, kes Touri lõppedes kollast särki kannab. UAE Team Emiratesi esindav Pogacar ei piirdunud vaid üldvõiduga. Mõistagi kuulus talle parima noorratturi ehk valge särk, lisaks veel võit mägedekuninga arvestuses.

“Ma arvan, et tiimide jaoks oli kõige tähtsam Tour de France. Ma ei ole nii veendunud, et profispordi jätkumiseks oli Tour de France’i toimumine 100% vajalik, aga igal juhul arvati kindlasti, et sponsorite huvid said kaitstud ja nad on valmis tiime toetama ka uuel aastal,” rääkis Eesti profirattur Tanel Kangert intervjuus Vikerraadiole. Eestlane ise tänavu Prantsusmaa velotuuril ei osalenud. “Kõige hullem stsenaarium oleks olnud see, et me poleks saanud hooajaga pihta hakata ning rattaspordis on sponsorluse mudel selline, et särk on reklaam ja see, kui nimi jookseb meediast läbi – ainult selline väljund ongi. Kui seda ei oleks olnud, siis oleks kogu profispordil palju keerulisem.”

“Enamuse jaoks oli Primož Roglic selge favoriit. Mina ütlesin kümme päeva tagasi, et minu favoriit on Pogacar, vaatamata sellele, et tal sisuliselt ei olnud tiimi. Tema jaoks läks kõik parimal võimalikul moel ehk ta kasutas ära teiste tiimide suure töö ja võttis särgi nii hilja kui vähegi võimalik ehk sisuliselt ei olnud tal vaja seda isegi kaitsta,” jätkas Kangert. “Kümme päeva tagasi olime ise Tirreno võidusõidul, tegime ennustusi meeskonnakaaslastega ja mina panin oma panuse Pogacari peale. Senine sõidukäik näitas, et tal on kõik absoluutselt kontrolli all. See, kui ta küljetuulega ühel päeval minut-poolteist kaotas, see oli tema jaoks nii väike faktor. See ei häirinud teda ja ta ütles, et ta tuleb sellest tagasi. Sisuliselt sõitis ta noore mehe kohta ülitarka sõitu ning need vatid ja võimsus, mis seal sees on, see on ikka hämmastav. Eraldistardis ei teinud Roglic kehva sõitu, vaid ta sõitis hästi, omal tasemel, kindlasti mitte rohkem, aga Pogacar tegi lihtsalt imelise numbri, lausa uskumatu numbri.”

Kuidas saab 21-aastaselt olla nii küps võidusõitja? “Kui ma mõtlen enda peale selles vanuses, siis kindlasti see ei ole mulle isegi praegu arusaadav, aga rattasport on muutumas. Vanade meeste alast on saanud noorte meeste sport,” ütles Kangert. “Eelmise aasta Touri võitja, Egan Bernal oli samuti 22-23-aastane. See oli samuti üle mitmekümne aasta, kui nii noor mees võitis Tour de France’i. Viimati võis olla selleks Jan Ullrich. See aasta on väga ilmekalt näidanud, et tihti on pjedestaalil vaid kuni 25-aastased ratturid. Rattasport olemuslikult ei ole muutunud, aga ma arvan, et noored treenivad ja forsseerivad end paremini. Ma julgen arvata, et nende karjäärid võivad olla säravad, aga ka lühemad kui eelmistel generatsioonidel.”

Sloveenia ratturid pälvisid Touril kaksikvõidu. Mis võib olla selle riigi fenomeniks? “Sellest arusaamiseks peaks minema koha peale, sest tegemist ei ole vaid rattaspordiga. Isegi meeskonnaaladel on nad pildis. Midagi seal tehakse õigesti. Ma ei tea, kas see on suur spordiarmastus maast madalast, on seal koolisüsteemis midagi head, mis veab lapsed spordi juurde või on seal geograafiast tingituna palju liikumist. Mis iganes need põhjused seal on. Võib-olla on seal eripärased toetused noortele. Midagi seal tehakse hästi. Sloveenia on spordimaailmas fenomenaalne riik viimastel aastatel,” ütles eestlane.

Kuidas hindab Kangert nüüd tagasi vaadates oma otsust Tourist eemale jääda? “Trassi poolest oli selleaastane Tour mulle sobivam kui eelmisel aastal. Puhtalt sellest lähtudes ei tahtnud ma öelda meeskonnale, et jah, ma soovin minna. Ma lähtusin oma enesetundest, mis oli augusti alguses ja see ei olnud kiita peale Dauphine velotuuri. Touri alguseks oli enesetunne juba hea, mis oligi treeneri plaan, aga too hetk ma seda ei osanud näha. Ma ei kahetse, et ma ütlesin ei. Ma ei soovinud sinna minna, sest Giro on mulle olnud alati südamelähedasem sõit. Eriti nüüd, kui Giro saab olema sügisel, kui kuumus ei ole probleem, mis mulle üldjuhul võib natuke kannatusi pakkuda. Ma olen Giroks samamoodi valmis ja see pakub mulle isiklikult rohkem võimalusi, kui Tour oleks pakkunud, kus mul oleks väga selge roll olnud.”

Itaalia velotuur kestab 3.-25. oktoobrini.

Allikas: https://sport.err.ee/1137486/kangert-rattasport-on-muutumas-vanade-meeste-alast-on-saanud-noorte-oma


September 20, 2020
89965230_113535136929096_2801257509598265344_o-1280x958.jpg

2min3

Oskar Nisu (Evo Pro Racing) saavutas Belgias toimunud võidusõidul Gooikse Pijl (UCI 1.1) (9x23km ) 9. koha. Sõidu võitis hollandlane Danny van Poppel ajaga 4.24.50, teine oli Gerben Thijssen ja kolmas hollandlane Jordi Meeus.

„Plaan oli täna meie tiimist viiel mehel minekutes olla (sh. ka mina) ja kaks pidi meie sprinterit (Wouter Wipperit) aitama pundis. Peale 20km läks viiene jooksikute punt minema ja pundis võeti asja rahulikult. Umbes 70-80km enne lõppu hakkasid esmalt Lotto Soudali mehed ja siis Jumbo mehed literdama, üritasin ka ise paar korda kaasa minna, aga tõusunukkidel, kus peamiselt minekud toimusid, seal lihtsalt jalga ei olnud. Viimasele ringile minnes sai umbes 15 meest eest ja seal sees oli ka meie sprinter. Kahjuks aga ründas Gilbert seal ees peale tema vahetust ja jäi sealt maha ning siis öeldi tiimi raadiosse, et finish on minu peale. Viimased kaks jooksikut saadi 200m enne lõppu kätte. Olin päris heal positsioonil finishis, aga ootasin veidi liiga kaua alustamisega ja siis jäin veidi karpi ning lõpetasin 8. kohal. Olen veidi pettunud, et finish hästi välja ei tulnud, sest tundsin, et oleksin võimeline olnud ees pool lõpetama. Samas oli see minu esimene UCI 1 kategooria sõit ja seda esikümnes, ehk lõppkokkuvõttes võib rahule jääda,“ võttis Nisu päeva kokku.

Oskar Nisu järgmine start on eeloleval pühapäevalal Paris-Chauny`l.

Vaata rohkem SIIT

 


September 20, 2020
FOsZO8xXK7SBVS3c5bZmVE.jpg

4min3

Täna sõidetud 23. Tartu rattamaratoni võitis endine profirattur Alo Jakin (89 km, aeg 02:33.56). Talle järgnesid Maris Bogdanovics (LAT) (+00.01) ja Peeter Tarvis (+00.01).

Tänavune rattamaraton toimus päikeselise ilma ning heade rajaoludega, mis tähendas, et võitjad finišeerusid võrreldes eelmise aastaga lausa 18 minutit ja 12 sekundit kiiremini. Liidrite heitluses hakkasid olulised sündmused pihta alates Puka teeninduspunktist (36,5km), kui eest said ära seitse meest: Maris Bogdanovics (LAT), Madis Mihkels, Alo Jakin, Gleb Karpenko, Andzs Flaksis (LAT), Peeter Tarvis ning Gert Kivistik.

Pärast Palu teeninduspunkti (66,3km) jäid Gleb Karpenko ning Madis Mihkels peagrupist minuti ja 10 sekundiga maha, kuid peapundiga liitus Martin Loo.

Finišiheitluses selgitati võitja viie mehe seast ning elu esimese Tartu Rattamaratoni võidu võttis endine profirattur Alo Jakin. Teise koha sai lätlane Maris Bogdanovics ning kolmanda Tartu Rattamaratoni 2015. aasta võitja Peeter Tarvis.

“Sõit oli algusest peale tegelikult raske, eriti raja keskmine osa ja mudased kohad. Üritasin ees olla ja õnneks oli rada kiire, mis mulle sobis, ja võit tuli ikkagi ära,“ võttis tänase päeva kiireim mees võistluse kokku.

Naiste konkurentsis saavutas oma kolmanda Tartu Rattamaratoni võidu Janelle Uibokand (esimese võidu sai ta 2014. aastal). Uibokand edestas rohkem kui seitsme minutiga Greete Steinburgi (+7.14) ja Ernesta Tubytet (LTU) (+7.15).

„Sõit oli raske, sest sain ainult esimesed 10 km sõita suurema pundiga. Siis jätkasin sõitu umbes kümnepealises seltskonnas ja alles pärast Palu teeninduspunkti sain jälle suuremasse gruppi,“ selgitas sõidu kulgu Tartu Rattamaratoni kiireim naine Uibokand.

Tänasele kolmele distantsile (89, 40 ja 21 km) pani end esialgsetel andmetel kirja 3210 ratturit.

Järgmine võistlus Tartu Maratoni Kuubiku sarjas on 9. Tartu Linnamaraton, mis toimub 3. oktoobril.

Kõigi 23. Tartu Rattamaratoni tulemustega on võimalik tutvuda SIIN.

Allikas: https://m.sport.delfi.ee/jalgrattasport/article.php?id=91093679


September 20, 2020
819970hb989t28.jpg

2min3

Pühapäeval sõidetud 23. Tartu Rattamaratoni võitis endine profirattur Alo Jakin (89 km, aeg 2:33.56). Talle järgnesid Maris Bogdanovics ja Peeter Tarvis.

Tänavune rattamaraton toimus päikeselise ilma ning heade rajaoludega, mis tähendas, et võitjad finišeerusid võrreldes eelmise aastaga lausa 18 minutit kiiremini. Liidrite heitluses hakkasid olulised sündmused pihta alates Puka teeninduspunktist (36,5 km), kui eest said ära seitse meest: Maris Bogdanovics, Madis Mihkels, Alo Jakin, Gleb Karpenko, Andzs Flaksis, Peeter Tarvis ning Gert Kivistik.

Pärast Palu teeninduspunkti (66,3k m) jäid Gleb Karpenko ning Madis Mihkels peagrupist minuti ja kümne sekundiga maha, kuid peapundiga liitus Martin Loo.

Finišiheitluses selgitati võitja viie mehe seast ning elu esimese Tartu rattamaratoni võidu võttis endine profirattur Alo Jakin. Teise koha sai lätlane Maris Bogdanovics ning kolmanda maratoni 2015. aasta võitja Peeter Tarvis.

“Sõit oli algusest peale tegelikult raske, eriti raja keskmine osa ja mudased kohad. Üritasin ees olla ja õnneks oli rada kiire, mis mulle sobis, ja võit tuli ikkagi ära,” võttis Jakin võistluse kokku.

Naiste konkurentsis saavutas oma kolmanda Tartu Rattamaratoni võidu Janelle Uibokand (esimese võidu sai ta 2014. aastal). Uibokand edestas rohkem kui seitsme minutiga Greete Steinburgi (+7.14) ja leedulannat Ernesta Tubytet (+7.15).

“Sõit oli raske, sest sain ainult esimesed 10 km sõita suurema pundiga. Siis jätkasin sõitu umbes kümnepealises seltskonnas ja alles pärast Palu teeninduspunkti sain jälle suuremasse gruppi,” selgitas sõidu kulgu Uibokand.

Allikas: sport.err.ee


September 20, 2020
119992129_10159021089815739_981743171283134407_o-1280x853.jpg

1min4

Klubis Pro Immo Nicolas Roux sõitev 23-aastase saarlane Karl-Patricl Lauk võitis pühapäeval Prantsusmaal amatööride 158,2 km pikkuse

velotuuri Boucles Nationales du Printemps esimese etapi. Täna sõidetakse teine ja ühtlasi viimane etapp.

Võit saavutati kahe mehe sprindi tulemusena, mille Lauk kindlalt võitis. Võitja keskmine kiirus oli 43,6 km/h. Teine ja kolmas koht läksid prantslastest ratturitele. See oli Laugule juba viies võit sel hooajal.

„Tulemus tuli tänu enesekindlusele ja kogemusele. Sel korral üritasin oma enesekindlust reaalselt hinnata, sest Eesti meistrivõistlustel vedas see mind alt ja röövis meistrikulla. 200 m enne finishit tahtsin alustada sprinti, aga siis meenus see valus kogemus ja teadvustasin, et on liiga vara, sest lõpp oli ülesmäge. Kannatasin veel pisut ja õnneks oli ajastus õige. Enesetunne oli juba viimastel päevadel trennis hea, see andis samuti kindlust,“ kommenteeris Lauk.

Järgmisena on Lauk stardis juba esmaspäeval võidusõidul GP Culan.

Tulemused SIIN


Impression
X