Maastik

November 16, 2020
indrek-kelk-jalgrattasport-tour-of-estonia-91670195.jpg

3min13

Podcasti “Jalgrattapalavik” novembrikuu teise saate külaline on kõrgelt tunnustatud spordiürituste ja -võistluste korraldaja, mittetulundusühingu Klubi Tartu Maraton juhatuse esimees Indrek Kelk.

Nii nagu tavaks, vestleme saate külalisega paljudel huvitavatel teemadel. Indreku puhul on eriliseks magnetiks tippvõistluste Eestisse toomine. Tema käest saab otse küsida, kas meil leiduks raha ja ambitsiooni Tour de France‘i stardipaigaks kandideerimiseks. Kasvõi selles valguses, et autoralli MM-sarja etapp riigi rahalise toega Eestisse toodi.

“Esiteks on rahanumbrid hoopis teised. Riigitoetusest suurusjärgus 2,5 miljonit jääb kindlasti väheks. Kui tuua võrdluseks, milliste rahanumbritega mujal maailmas korraldatakse võistlusi nagu on Tour of Estonia, siis kui meie eelarve on viimastel aastatel olnud 100 000 euro juures, on sama tasemega kolmepäevasel velotuuril Tour des Fjords (Norras) eelarve 1,7 miljonit. Siis saabki tuua võistlusele peale kuus-seitse World Touri tiimi ning maksta 400 000 eurot, et pääseda ülekannetega Eurosporti,” kirjeldab Kelk mastaapide vahet.

Aga ikkagi, kas põhimõtteliselt oleks võimalik? “Ma ütlen, et maanteesõidu maailmameistrivõistlusi korraldada oleks palju realistlikum ja võib-olla ka palju ägedam. Suurte velotuuride esimesed etapid on ka kihvtid, aga seal jääb raskuskese meist ikkagi mitme tuhande kilomeetri kaugusele. Ma nüüd päris täpselt ei tea, kui palju maksis näiteks Giro d’Italia esimeste etappide korraldamine Iisraelis, aga see oli ikka 20-30 miljonit. Maailmameistrivõistluste korraldamisega peaks tänasel päeval hakkama saama alla 15 miljoni euro suuruse eelarvega.”

Lisaks räägime Tartu rattarallist ja selle ümber toimunud meedialahingutest, Crocodille Trophy seiklustest Austraalias, sportlikest saavutustest triatleedina ja sellest miks käis Indrek pikki aastaid võrkpallitreeningutel, kuigi mäng ise väga hästi välja ei tulnud. Vestlust veab Ivar Jurtšenko. Head kuulamist!

Allikas: https://m.sport.delfi.ee/jalgrattasport/article.php?id=91670075

 


November 15, 2020
1649-single-default.jpg

2min13

Lezyne CX Karikasarja üldvõidu pälvisid meeste eliidis Gert Kivistik (Hawaii Express) ja naiste eliidis Maris Kaarjärv (SK Rakke). 481 punkti kogunud Kivistikule järgnesid Magnus Krusemann (472; AT Spordiklubi) ja Joonas Maanurm (458; ProShop Team).
Meeste U23 vanuseklassi esikolmik on järgmine: Rait Ärm (Tartu2024/BalticChainCycling.com), Artjom Mirzojev (Tartu2024/BalticChainCycling.com) ja Mairon Milistver (Pärnu Kalevi Spordikool). Juunioride arvestuses oli parim absoluutarvestuses viis esimest etappi võitnud Madis Mihkels (Tartu Ülikooli Akadeemiline Spordiklubi), poodiumile tõusid veel Frank Aron Ragilo (Kalevi Jalgrattakool) ja Lauri Tamm (Kalevi Jalgrattakool).

Naiste eliidis jäi 324 silma kogunud Kaarjärvest kõigest kolme punkti kaugusele Sille Puhu (Hawaii Express) ja Tatjana Dobolina (301; Spordipartner). Naiste U23 kolm paremat on Merili Sirvel (277; Rakvere Rattaklubi Siplased), Mathilde Manuela Nigul (227; CFC Spordiklubi) ja Aidi Gerde Tuisk (172; CFC Spordiklubi). Juunioride edukamad oli Elina Tasane (383; Viljandi Rattaklubi), Elisabeth Ebras (376; Team Rytger) ja Annabrit Prants (331; Kalevi Jalgrattakool).
Kõiki koondtulemusi saate vaadata SIIT.

Tallinnas peetud viimase etapi võitis meeste absoluutarvestuses Ragilo, kes edestas ligi minutiga Mirzojevit ja rohkem kui minutiga Ärmi. Naiste esikolmiku moodustasid Mari-Liis Mõttus (Haanja Rattaklubi), Ebras ja Laura Lizette Sander (Pärnu Kalevi Spordikool).
Viimase etapi tulemusi saate vaadata SIIT.


November 7, 2020
mother-daughter-cycling-cartoon-people-characters-illustration-white-background-young-smiling-parent-her-kid-going-ride-150890544.jpg

3min16

Sel aastal on liiklusõnnetustes vigastada saanud juba 319 ratturit, see on märksa rohkem kui eelmisel aastal. Kõige enam saavad liikluses viga 10- kuni 14-aastased ratturid. Nii politsei kui ka jalgratturite koolitaja kinnitusel on siin oma osa noorte sõitjate nigelates oskustes.

Käesoleva aasta esimese 10 kuu jooksul on Eestis toimunud liiklusõnnetustes saanud viga 319 ratturit, seda on kolmandiku võrra enam kui mullu. Oma elu on liiklusõnnetuses kaotanud neli jalgratturit.

Politsei- ja piirivalveameti juhtivkorrakaitseametnik Sirle Loigo sõnul on suurenenud nende õnnetuste osakaal, mis juhtuvad ühe jalgratturiga.

“Kui veel eelmisel aastal olid kõige enam õnnetusi, kus said kokku jalgratas ja sõiduauto, siis sel aastal on kõige rohkem juhtunud neid õnnetusi, kus osaleb vaid üks jalgrattur ja sellega kas kukutakse või sõidetakse kuskile vastu takistust,” lausus Loigo.

Kõige rohkem satuvad liiklusõnnetustesse eakad ja verinoored ratturid. Nii said tänavu õnnetustes viga 62 üle 60-aastast ratturit ja 51 alla 14-aastast ratturit. Kui varateismelised jalgratturid hindavad enda võimeid üle, siis nooremad satuvad õnnetusse, kuna neil lihtsalt napib sõiduoskusi.

Loigo sõnul usuvad paljud lapsevanemad, et ratta soetamisest piisab ja sellega liiklemist polegi vaja lastele õpetada.

Zebra autokooli jalgratturite koolitaja Berit Denks märkis, et tänapäeva lastel ei ole jalgrattasõit enam nii selge, kui oli aastaid tagasi.

“See vajab natukene rohkem harjutamist, paljudel lastel pole üldse ratast ja ega vanemad ka väga palju ei pinguta selle nimel, et lapsed jalgrattasõidu kenasti selgeks saaksid,” ütles Denks.

Denksi sõnul on probleemiks ka see, et lapsed sõidavad klapid peas ja ei jälgi, mis ümberringi toimub. “Sellest see probleem tulenebki ja see vähene praktika ka kindlasti,” netis ta.

Rattaõnnetuste kiire kasv on politseile suvi läbi muret valmistanud ja korduvalt on sel teemal ka inimesi manitsetud. Loigo hinnangul on sellest ka tulu tõusnud.

“Kui ma vaatan liiklemist kergliiklusteede peal, siis tegelikult seal juba natukene hakkab kujunema arusaamist, et ka kergliiklustee peal on reeglid. Seal on parempoolne liiklus ja seal peaks liiklema samamoodi nagu sõidutee peal ja oluline on seal üksteisega arvestamine,” lausus Loigo.

Loigo pani ratturitele südamele, et ka kondimootoriga liikudes tuleb valida õige sõidukiirus, et takistuse korral suudetaks kokkupõrget või kukkumist vältida.

Allikas: err.ee


November 4, 2020
769323hcbfct28.jpg

3min17

Jalgrattasport nõuab harrastajalt palju energiat ning kulutab tema luid ja lihaseid. Tallinna Ülikoolis kaitsud doktoritööst selgub, et skeletilihaste kõrvalekallete ja kulumise vältimiseks tasub jalgratturil teha muidki kogu keha arendavaid harjutusi.

Jalgrattasportlased teevad iga päev kümneid tuhandeid samasuguseid liigutusi väga piiratud ulatuses. See seab ratturite tugi- ja liikumisaparaadile ehk skeletilihastele tugeva ja spetsiifilise koormuse, mille tagajärjena tuuakse tihti välja erinevaid ülekoormusvigastusi ja vaevusi.

Värske doktor Indrek Rannama kirjeldab oma töös tugi-liikumisaparaadi funktsionaalse seisundi muutuseid, mis tekivad pikaajalise ning kõrge koormusega jalgrattasõidu vältel. Rannama uuris ka erinevate kehapoolte vahelist asümmeetriat lihasjõu ja pedaalimistehnika tunnustes ning seostas neid jalgrattasõidu sooritusvõime füsioloogiliste ja liigutustehniliste osistega erinevatel pingutusastmetel ning väsimusseisundites.

Värske doktori sõnul ohustavad jalgrattureid eeskätt lihasjõu tasakaalu häired hüppe- ja puusaliigest ületavates lihasrühmades. Samuti võib jalgratturitel olla raskem teha lihtsaid kogu keha haaravaid liigutusi ilma kompensatoorsete tegevusteta. Eriti ilmekalt väljendus see erinevaid harjutusi tehes, kus ratturid ei suutnud hästi oma kere- ja vaagnavöödet stabiliseerida.

Rannama sõnul selgus tema tööst, et rattasõidu mõjul tekivad ratturitel skeletilihastes fukntsionaalsed kõrvalekalded. Samuti võivad ratturite kehapooled erineda lihasjõult või peedalimisliigutusi tehes enam kui 10 protsenti.

Nende muutuste mõjul ei sõida jalgratturid sama ratsionaalselt kui varem ning nende ainevahetus töötab varasemast vähem kokkuhoidlikult. Pikemas plaanis võivad ratturid muutuste tõttu saavutada ka kehvemaid tulemusi. Ühtlasi võivad nad saada ka rohkem ülekoormusvigastusi.

Seetõttu on kõigil rattaspordi harrastajatel doktoritöö tulemuste valguses mõistlik paralleelselt rattasõiduga teha ka kogu keha lihaskonda mitmekülgselt arendavaid harjutusi.

Tallinna Ülikooli loodus- ja terviseteaduste instituudi doktorandi Indrek Rannama kaitses doktoriväitekirja “Musculoskeletal function and bilateral asymmetry of young male road cyclists in association with cycling performance” (“Noorte meessoost maanteejalgratturite tugiliikumisaparaadi funktsionaalne seisund ja kehapoolte vaheline asümmeetria ning nende seos rattasõidu sooritusvõimega”) 4. novembril. Doktoritöö juhendaja on Tallinna Ülikooli professor Kristjan Port.

Foto: Jalgrattasport Autor/allikas: Siim Semiskar/ERR SPORT


November 3, 2020
837569hb165t28.jpg

1min13

Ameerika Ühendriikides elav Eesti maastikurattur Jarno Trey saavutas California karikasarjas üldarvestuses kolmanda koha.

Ka finaaletapil kolmanda koha pälvinud Trey kogus hooaja jooksul 168 punkti. Esikoha pälvis 205 silma kirja saanud ameeriklane Samuel Brehm ning teise koha sai mehhiklane Gustavo Pedroza, kellel oli eestlasest vaid kolm punkti enam.

Allikas: sport.err.ee

Foto: Jarno Trey Autor/allikas: Erakogu


November 2, 2020
IMG_0097.jpeg

2min17

Tänu toetajatele avanes Robert Johansonil võimalus osaleda 2020. aasta viimasel mäestlaskumise (downhill) maailmakarikaetapi Portugalis Loušas.

„Rada oli väga kiire ja huvitav. Raja tegi huvitavaks algus, mis meenutas tohutute kurvidega suurt rarttaparki. Keskmises osas oli väga järske ning tehnilisi laskumisi ning lõpus üks raskemaid väntamissektoreid koos hüpetega, mis oli kohati natukene ülesse mäge. Esimesel etapil oli mul väga keeruline kiirusega harjuda ja leida õiget hoogu, kvalifikatsioonis saavutatud 22. koht tagas mulle koha finaalis. Finaalis kukkusin raskelt ning lõpetasin kahjuks 23. kohaga ning oma eesmärke ei täitnud.,“ kommenteeris Johanson sõitu.

„Teine etapp läks juba palju paremini ning leidsin rajal mõnusa rütmi ja saavutasin kvalifikatsioonides 20. koha. Lõpetasin väga hea tundega ning sain minna finaalidesse hooaja viimasele sõidule andma endast maksimumi. Finaalis suutsin välja sõita 16. koha, mis on minu elu parim maailmakarikaetapil sõidetud tulemus. Olen selle üle väga rahul ning kogemuse võrra rikkam. Uuel hooajal sõidan juba meeste eliitklassis ning valmistumine hakkab pihta kohe, kui Eestis tagasi olen. Tahaksin tänada kõiki toetajaid, kes mind toetasid, et saaksin Portugali etappidel sõita välja enda elu parima tulemuse ja Hendrik Kirsipuud, kes oli nõus mulle Portugali appi tulema. Järgmisel hooajal, juba uue hooga,“ lisas Johanson.

Foto: Erakogu


November 1, 2020
uudiskiri10.png

17min17

Oktoobrikuu oli rattaspordis taas väga tihe ja üritusterohke. Eesti rattakalendri võttis üle cyclo-cross Lezyne CX Karikasari, mis lõppeb 14. novembril. Kui vaadata rattauudiste statistikat, siis ei saa meie ala kajastamise kohta kurta, sest kuu aja jooksul on meie rattureid ja nende tegemisi mainitud üle erinevates allikates kõvasti üle 200 korra.

Korraldasime koostöös Austa Rattaklubiga selle aasta viimased Eesti meistrivõistlused. Elvas toimusid SAINT-GOBAIN GLASS ESTONIA EESTI MEISTRIVÕISTLUSED CYCLO-CROSSIS 2020. Sel aastal said meistrikullad kaela Martin Loo ja Mari-Liis Mõttus.

Tanel Kangert lõpetas ränkraske Itaalia Velotuuri Giro ning saab lõpuks pikale veninud hooajast taastuma hakata. Giro parimaks kohaks jäi sel korral 14. etapil eraldistardist saadud 7. koht.

Martin Laas ja Mihkel Räim alustasid oma karjääri esimest suurtuuri Hispaanias, kus Mihkel Räim saavutas sprindietapil 8. koha, olles joonel maailma parimate sprinteritega. Vuelta lõppeb 8. novembril.

Eesti maastikurattakoondis on meid sel hooajal väga positiivselt üllatanud. Rõõmu teevad Peeter Pruusi esikohad Itaalias ja Türgis toimunud maastikurattamaratonidelt, Janika Lõivu MK etapi koht esikümnes ja maastikuratta Euroopa meistrivõistluste 11. koht. Super saavutus on ka Maaris Meieri kõrge 7. koht e-ratta MM-ilt.

Suurepärased uudised puudutavad ka meie profimaailma ridade tihenemist. Järgmiseks hooajaks on lepingud taskus uusproffidel Aidi Gerde Tuisul, Rait Ärmil ja Markus Pajuril.

Rattamaailmas on ärevad ajad, koroonast tingitud sponsorite majandusraskused tekitavad palju pingeid ja mõni klubi on olnud sunnitud ennast ka sulgema (näiteks naiste profiklubi Equipe Paule). Seoses sellega peame eriti tänulikud olema iga meie ratturi poolt välja võideldud lepingu eest, sest tasuta lõunaid ei ole ja kõik on oma higi ja raske tööga välja teenitud.

Novembri lõpus selguvad 2020. aasta parimad ratturid. Koroonast tingituna lõppeb ratturite hooaeg ebaharilikult hilja ehk veel on vara tibusid lugeda, sest iga päev toob meile uusi uudiseid.

 

TEATED:

TELLI EESTI JALGRATTURITE LIIDU LITSENTS 2021 HOOAJAKS

Käesolev rattahooaeg hakkab vaikselt läbi saama, aga ega see järgminegi enam mägede taga pole. Seoses sellega on õige aeg hakata juba ettevalmistusi tegema. Täida uue hooaja litsentsitaotlus juba täna .

Litsents on dokument, mis tõendab, et litsentsi omanik tunneb ning on võtnud endale kohustuse täita Rahvusvahelise Jalgratturite Liidu (edaspidi UCI) võistlusmäärusi ning EJL-i võistlusreglementi ja lubab litsentsi omanikul osaleda UCI ja UCI liikmesriikide kalendrivõistlustel.

EJL-i või mõne teise UCI liikmesriigi alaliidu litsentsita isikul ei ole õigust osaleda UCI või UCI liikmesriikide kalendrivõistlustel võistlejana, kohtunikuna, treenerina, klubi esindajana jne.

Täpsem info ja litsentsi tellimine SIIN

 

SPORDIMEDITSIINI SIHTASUTUS KOLIS VEERENNI TÄNAVALE

Spordimeditsiini Sihtasutus on kolinud uuele aadressile Veerenni 51, Tallinn 10138 (II korrus).

SA tegutseb nüüd vastvalminud valges meditsiinihoones, mis asub Veerenni-Tehnika tänava ringristmiku kõrval (asukoha kaardil)

 

TOETA LIITU OSTES ENDALE T-SÄRK

Eesti jalgrattaspordi ja Liitu saab endiselt toetada nii, kui soetate endale Marko Karu disainitud

T-särgi PUHKEPÄEV.

Särgi saad soetada SIIN

 

TULEVAD VÕISTLUSED

  1. november LEZYNE CX6 – TALLINNA CX

PODCAST „JALGRATTAPALAVIK“

Martin Laas ja Mihkel Räim

Ants Jeret ja Timmo Jeret

 

MEIE RATTURITEGA SEONDUV JA UUDISED LAIAST RATTAMAAILMAST

Algas registreerimine Bosch Eesti Maastikurattasarja 2021 hooajale

Võimsa lõputõusuga etapi võitis britt, Roglic kaotas liidrikoha

Uue aasta esimene World Touri kuuluv velotuur jääb ära

Prantslane sai karjääri esimese suurtuuri etapivõidu, liidrina jätkab Roglic

Mihkel Räim avastas oma rattalt vea, mis oleks võinud kurvalt lõppeda

Bennett jäeti etapivõidust ilma, esikoha pälvis Laasi tiimikaaslane

Roglic sai Vueltal taas etapivõidu ja kerkis kokkuvõttes teiseks

MARKUS PAJURI KODUKLUBI PÄÄSEB KÕIKIDELE SUURTUURIDELE

Kanada rattur kordas tunamullust edu, Carapaz jätkab liidrina

Vueltal positiivseid koroonaproove ei antud

Eesti rattur tutvustas suurtuuri siseelu ning abimeheks olemist

Izagirre sai kauaoodatud Vuelta etapivõidu, Carapaz kerkis liidriks

TÜRGIS TOIMUNUD MAASTIKUMARATONI MM OLI EESTLASTELE EDUKAS

Tartu rattaklubi asendab Prantsusmaa hakklihamasinat

EESTI MEISTRID 2020 CYCLO-CROSSIS ON MARTIN LOO JA MARI-LIIS MÕTTUS

Pruus pälvis maastikumaratoni MM-il karjääri parima tulemuse

Geoghegan Hartist sai teine Briti rattur, kes on võitnud Giro, Kangert 32.

Kangert: see oli minu üks raskemaid Girosid, nüüd vajan pikka puhkust

Jurtšenko pärast Räime kaheksandat kohta: sealt võib tulla veel ilusat lisa

Mihkel Räim tuli Vuelta neljandal etapil esikümnesse, Giro d’Italial oli skandaalne päev

Räim: imetulemus see pole, aga psühholoogiliselt tähtis verstapost

Ülipõnevaks kujunenud Giro liidrid alustavad viimast etappi sama ajaga

Räime klubikaaslane võitis Vuelta kolmanda etapi

Giro mägise etapi võitis austraallane, Almeida kaotas liidrisärgi

Israel Start-Up Nation värbas tugeva klassikutespetsi

CYCLO-CROSSI EM TOIMUB NOVEMBRIS

Siim Kiskonen teenis Prantsusmaal hooaja esimese võidu

Vuelta teisel etapil võidutses kodupubliku rõõmuks hispaanlane

Austraalia rattur võitis Girol karjääri esimese suurtuuri etapi

Lõiv teeb olümpiale mõeldes tänavu kaasa veel kahel võistlusel

Räim debüüdist suurtuuril: unistus sai alguse, on vaja see lõpuni viia

Roglic tõi Sloveeniale teisipäeval ka Vuelta etapivõidu

Roglic läheb Tour de France’i pettumust unustama, stardis ka kaks eestlast

Laas ja Räim lähevad Vueltale, loteriipiletid taskus

Ränkraskel Vueltal debüteerivad eestlased panustavad grupifinišitele

Sloveenia rattur noppis Girol karjääri esimese suurtuuri etapivõidu

Prantsuse tippklubi kutsus Rait Ärma oma hõlma alla

Tanel Kangert: mäed on alles ees ja loodan veel ühe ilusa etapi teha

Räim mõtleb Vuelta etapivõidust, Laas hakkab superstaari positsioonile vedama

Van der Poel võitis Tour of Flandersil Van Aerti millimeetritega

ROBERT JOHANSON LÕPETAS TAAS UCI DOWNHILLI MK ETAPI 20. KOHAL

Briti rattur lõpetas karmi tõusu esimesena, Almeida säilitas liidrisärgi

NELJAST NELI – MADIS MIHKELS VÕIDUTSES KA VILJANDIS

Kangert sai Giro temposõidus seitsmenda koha

Janika Lõiv: pigem ei jää EM-iga rahule, aga ei saa ka kurta

PEETER PRUUS VÕITIS TÜRGIS TOIMUNUD EKSTREEEMSE UCI MAASTIKURATTAMARATONI ETAPI

Kangerti tiim palus Giro katkestamist, UCI keeldus

Ecuadori rattur sai esimese võidu, Kangert kerkis kolm kohta

Schurter teenis koduradadel esimese Euroopa meistri tiitli, Loo 21.

Nõmmela ja Vahtra Belgias paremate hulka ei mahtunud, võitis Ewan

Touril teise kohaga leppima pidanud Roglic asub võitu püüdma Vueltal

Demare teenis Girol neljanda etapivõidu, liidrina jätkab Almeida

Mitchelton-Scotti meeskond jättis Itaalia velotuuri pooleli

Laura Lizette Sander saavutas Rootsis viienda koha

KARL PATRICK LAUK NOPPIS PRANTSUSMAAL JÄRJEKORDSE VÕIDU

Sagan teenis soolosõiduga oma esimese Giro d’Italia etapivõidu, Kangert 15.

Girol head päeva ootav Kangert: pole mõtet tähelepanu pöörata, kui mõnel etapil pool tundi kaotan

Endine maailmameister võidutses taas, Nõmmela 77.

Räime ja Vahtra klubikaaslane tõi Iisraeli tiimile ajaloolise etapivõidu

Hiiumaa Spordinädalavahetusel osalejad nautisid imelist sügisilma

Janika Lõiv tegi MM-il ebaõnne kiuste karjääri parima tulemuse

Tõusvas joones sõitnud Lõiv pälvis maastikusõidu EM-il 11. koha, Mõttus 28.

ROBERT JOHANSON SAAVUTAS DOWNHILLI MK-L 20. KOHA

Jalgratturite profiklubi pani päevapealt uksed kinni

Vueltal saab kaasa elada kahele Eesti ratturile

Ulissi pälvis karjääri kaheksanda Giro etapivõidu, Kangert 113.

Positiivse koroonaproovi andnud Yates jättis Giro pooleli

Noor Eesti rattur sõlmis esimese profilepingu

Demare noppis Girol kolmanda etapivõidu, Kangert jätkab oma tiimi parimana

Pariis – Roubaix võidusõit jääb tänavu ära

Maailma meistrivõistlused maastikusõidus jätkusid eilse juuniorite olümpiakrossiga

Alaphilippe teist korda ei eksinud ja pälvis maailmameistrina esimese võidu

Eesti e-jalgrattur sai MM-il 7. koha

Teise etapivõidu teeninud temposõidu maailmameister üllatas konkurente, Kangert 24.

Giro neljanda etapi võitis Demare, Kangert lõpetas peagrupis

Helikopteri tuulehoog saatis Girol osalenud ratturi haiglasse

Giro d’Italia suurfavoriit jättis velotuuri pooleli

Ecuadori rattur sai Girol etapivõidu, Kangert langes esikümnest välja

Paralepa rattamaratoni võitsid Kivistik ja Lillep

Suurtuuri debüüti teha lootnud Vahtra: väga kurb ei ole

Madis Mihkels võitis teise cyclo-crossi karikasarja etapi järjest

Kangert tõusis Itaalia velotuuril esikümnesse

JANIKA LÕIV NOVE MESTOS MAAILMAKARIKAETAPIL KÜMNES

Peeter Pruus võidutses Itaalias toimunud maastikurattavõistlusel

Eestlased Belgias toimunud velotuuril ei lõpetanud, võiti Van der Poelile

Trek-Segafredo meeskond vallandas USA ratturi Quinn Simmonsi sotsiaalmeedias avaldatud kommentaaride pärast

Tanel Kangert alustas Giro d’Italia velotuuri 18. kohaga

Oportunist Kangert läheb Girole tegema elu sõitu

Maastikuratturite MK-hooaeg algas üllatusvõiduga, Janika Lõiv 15.

Aksel Nõmmela kerkis Belgias 20 parema sekka

 


November 1, 2020
Bosch-Eesti-Maastikurattasari_2-1280x853.jpg

4min20

Järgmise aasta Bosch Eesti Maastikurattasari toob endaga kaasa mitmeid põnevaid uuendusi. Lisandub Kose 7 järve rattamaraton, mitmed maratonid üllatavad uute rajalahendustega ning noorte- ja matkasõit muutub poolmaratoniks.

„Alustasime juba augustis esialgse võistluskalendri koostamisega uueks hooajaks. Oktoobris kohandasime seda võimaluste piires – arvestades sealjuures Eesti Jalgratturite Liidu (EJL) kalendriprojektiga, võimaldamaks meie osalejatele parimaid võistlemise kuupäevi ning jättes neile aega ka muudeks tegevusteks,” lausus Bosch Eesti Maastikurattasarja peakorraldaja Enno Eilo.

Tavapäraselt toob uus hooaeg kaasa ka mitmeid uuendusi. „Rõõmustav uudis on see, et lisandub üks uus etapp – Kose 7 järve rattamaraton! Tallinna külje all Kose piirkonnas on tänu uue Tallinn-Tartu maanteelõigu avamisele tekkinud võimalused seni kahel pool vana maanteed asunud rajaosade ühendamiseks nii, et kokku saaks üks terviklik rattamaratoni rada. Samuti ei ole Kose 7 järve rattamaratoni korraldajad nii ratturite kui ka korraldajate ringkondades tundmatud tegijad, olles korraldanud erinevaid rattaüritusi, millest tuntuim on ilmselt 7 järve maastikukross,” tõi Eilo esile.

Uus hooaeg toob kaasa ka ühe kosmeetilise muudatuse – Noorte- ja matkasõit kannab uuel hooajal Poolmaratoni nime. Kas nimemuutus ka mõne suurema muudatuse kaasa toob, näitab juba lähiaeg. Uuel hooajal on taas kavas kaks XXL-sõitu, uue tulijana proovib pikema raja ette valmistada Rakvere rattamaratoni tiim ning Rõuge XXL-sõit peaks 5. juunil Kagu-Eesti kuplitele kohale tooma Eesti parimad maastikuratturid, kuna jagamisele lähevad Eesti maastikurattamaratoni meistrisärgid.

Kui Rakke, Alutaguse ja Rõuge pakuvad võistlejatele uuendatud radasid ehk nendes kohtades tehakse raja osas olulisi muudatusi, siis Tallinna rattamaraton teeb uuel hooajal täpselt sama raja, võimaldamaks osalejatel võrrelda, kas ja kuidas on nende tulemus aastaga muutunud.

Kohendatud on veidi ka punktiarvestust, XXL-distants muutub ülimuslikuks ehk neil sarja etappidel, kus XXL-sõit kavas on, jagatakse just nendel sõitudel veidi enam punkte, kiireimad saavad püüda aktiivsuspunkte vahefinišis ja autasustamisele kutsutakse XXL-sõidu meeste esikuuik. Ka M40 ja M45 parima selgitamine toimub XXL-sõidul. Naiste parimate autasustamise põhimõte jääb samaks – kuus parimat naist põhisõidul ja kolm paremat XXL-sõidul.

Alates tänasest saab registreerida kogu sarjale ehk siis kõikidele etappidele korraga Bosch Eesti Maastikurattasarja kodulehel – www.rattamaratonid.ee



Rajal näeme!

Bosch Eesti Maastikurattasarja 2021 hooaja kalender:
2. mai – 21. Mulgi Rattamaraton
15. mai – 7. Alutaguse Rattamaraton
5. juuni – 23. Rõuge Rattamaraton/EMV XCM
11. juuli – 19. Rakvere Rattamaraton
25. juuli – 21. Rakke Rattamaraton
21. august – Kose 7 järve rattamaraton
4. september – 24.Tallinna rattamaraton

Lisainfo:
Bosch Eesti Maastikurattasari
press@rattamaratonid.ee
www.rattamaratonid.ee
Facebook: www.facebook.com/rattamaratonid.ee


October 31, 2020
1635-single-default.jpg

1min12

Hollandi cyclo-crossi koondise peatreener Gerben de Knegt avalikustas 26 ratturi nimed, kes stardivad 7.-8. novembrini Rosmalenis peetavatel Euroopa meistrivõistlustel. Kodupublik ei saa kaasa elada tiitlikaitsjale Mathieu van der Poelile, kes lõpetas hiljuti võistlused maanteel ja alustab cyclo-crossi hooaega hiljem.

Meeste eliidis esindavad Hollandit Lars van der Haar, Corne van Kessel, David van der Poel, Maik van der Heijden ja Stan Godrie. Oluliselt etem on tulpidemaa koosseis naiste arvestuses, kuhu kuuluvad mullune võitja Yara Kastelijn, pronksiomanik Annemarie Worst, valitsev maailmameister Ceylin del Carmen Alvarado, Lucinda Brand, Denise Betsema ja Sophie de Boer.

Treener de Knegt ütles, et meeste jõuproovil on eesmärk koht esikolmikus, naiste ja U23 arvestuses minnakse kulla järele.

Allikas: spordipartner.ee

 


October 26, 2020
797260h07f6t27-1280x853.jpg

5min18
  1. oktoobril toimusid Türgis Sakaryas maastikurattamaratoni maailmameistrivõistlused, kus valitsev Eesti meister Peeter Pruus saavutas meeste eliitklassi seas 11. ja Janelle Uibokand naiste eliitklassis 15. koha.

Maailmameistriks tuli kolumblane Hector Leonardo Paez Leon (ajaga 4:19.50), hõbeda sai kaela portugallane Tiago Ferreira ja pronksi tšehh Martin Stosek.

„Sõit algas kenasti, esimese tõusuni olin grupis sees, esimesel ringil oli umbes 25 meest eest ära. Teisel ringil jäi vahe peagrupiga sisse, aga õnneks sain järgi. Enne teise ringi joogipunkti jäin grupist taas maha, jälitasin neid ca 3 km ja sain taas grupi kätte. Selle aja peale oli ette jäänud ca 12 meest. Tehnilisel laskumisel viskas mul keti maha, mistõttu jäin üksinda teistest maha. Selle aja peale, kui keti lõpuks tagasi peale sain, jõudsid mitmed mehed tagant minust mööda. Järgmise tõusu peal nägin veel esimest gruppi, aga nende tempo oli päris hull ja neid püüda väga keeruline. Jäin taha mingite teiste ratturitega sõitma, vahe kolmandele ringile minnes oli ca 30 sek, esimeste tempo oli endiselt väga tugev. Kolmandale ringile minnes oli tunne täitsa hea ja leidsin taas oma rütmi, püüdsin mitu meest kinni ja üks tuli minuga kaasa. Jalad olid selleks ajaks juba küll krambieelsed, aga üritasin ikka tempot hoida ja tänus sellele saime veel ühe ratturi eest kätte, kolmanda ringi keskel olime neljakesi. Jõudu õnneks veel oli, austria rattur aitas ka tööd teha, aga keegi meie grupist maha ei jäänud ja selle sama neljase grupiga sõitsime lõpuni ja tegime koostööd. Viimasel 12 km-il tulid uuesti krambid, aga suutsin üle olla. Meie nelja vahel tuli 9. koha peale finish teha. Minu jalad olid selleks ajaks juba liiga tümad, jäin oma neljasest grupist kolmandaks ehk lõpetasin kokkuvõttes 11. kohal. Võttes arvesse, kui raske rada oli, siis oli tunne isegi päris rahuldav sõidu jooksul. Rohkemat ei oleks täna kuidagi suutud välja pigistada. Kui keegi eest grupist oleks ebaõnnestunud, siis ehk oleksin suutnud püüda kohti alates 6.-st, aga kindlasti mitte esikolmes. Ilm oli sõidu alguses väga palav, mistõttu tõmbas lõõrid kinni ja hingamine oli pisut raskendatud ja pea oli paks, aga õnneks läks sõidu jooksul jahedamaks ja rajal oli 3 veevõtutsooni enda värskendamiseks. Täiesti rahule ma sõiduga ei jäänud, aga samas oli see minu karjääri parim tulemus MM-il. Nüüd on aeg sellest hooajast taastuda,“ meenutas Pruus võidusõidul toimunut.

Naistest krooniti maailma parimaks šveitslanna Ramona Forchini (3:42.18), hõbedanaine oli poolatar Maja Wloszczowska (3:42.19) ja pronksiga lahkus samuti šveitslanna Ariane Luthi (3:43.40).

„Minule oli MM teine start välismaal, aga möödunud nädalavahetusel jäi ekstreemsetes oludes minu sõit päris lühikeseks ehk nii pikka ja rasket võistlust polnud mul see aasta olnudki. Türgile omaselt oli MM-i rada väga mägine ja raske. Stardist minnes püüdsin ennast siledamal maal pundis hoida ja see õnnestus. Esimese tõusu poole peal andsin juba kohti ära, sest rinnus hakkas valus. Ilmselt oli see kuumusest ja tõenäoliselt panin alguses tõusu liiga kõvasti, et esimestega sammu pidada, aga keha polnud selleks valmis. Edasi sõitsin pigem üksi oma sõitu. Kui 10 km oli lõpuni jäänud, siis sain endale ühe tšehhitari sabale, kellega tegime koostööd. Koos saime kätte ühe Vene koondise naise, kes meist peagi maha jäi ja mõni kilomeeter hiljem saime kätte veel ühe tšehhitari. Finishisse tulingi nende kahe tšehhitariga. Kuna mul olid juba väga korralikud krambid, siis ei kujutanud ette, et mis võimalused mul finishis nende vastu on. Sellest hoolimata läksin endast parimat andma ja lõpetasin kahe tšehhitari vahel. Tulemusega jäin rahule, aga arenguruumi on veel,“ võttis Uibokand tiitlivõistluse kokku.

Tulemused SIIN


Impression
X