Maantee

May 19, 2019
reint.jpg

1min1

Rein Taaramäe (Team Total Direct Energie) sai Hispaanias jätkuva Aragoni velotuuri 2. etapil 11. koha. Taaramäe sai sama aja nagu etapivõidu pälvinud tiimikaaslane Jonathan Hivert, kes edestas grupifinišis Jesús Ezquerrat (Burgos-BH) ja Jevgeni Šalunov (Gazprom-RusVelo).

Kokkuvõttes tõusis üldliidriks Ezquerra, kellest jäävad kahe sekundi kaugusele Šalunov ja Eduard Prades (Movistar Team). Taaramäe kerkis seitsme koha võrra ja asub Team Total Direct Energie parimana kuuendal positsioonil. Ta jääb Ezquerrast maha kuus sekundit.

Homsel etapil on pikkust kõigest 127,4 km ja kuna see kulgeb küllaltki siledal maal, siis esiotsas ilmselt suuri muudatusi ei toimu.

Allikas: marathon100.com


May 19, 2019
638843h76b3t63-1280x800.jpg

1min2

Itaalia velotuuri kaheksandal, Tortoreto Lidost Pesarosse sõidetud etapil võidutses austraallane Caleb Ewan (Lotto Soudal). Tanel Kangert ületas finišijoone peagrupis ja sai võitjaga kirja sama aja.

Lõpusirgel sprintisid võidu nimel kolm ratturit, eelnevatel etappidel napilt võiduta jäänud Ewan jättis napilt selja taha itaallase Elia Viviani (QuikStep) ja sakslase Pascal Ackermanni (Bora-Hansgrohe).

27. finišijoone ületanud Tanel Kangert sai võitjaga kirja sama aja (5:43.32). Üldarvestuses jätkab liidrina Valerio Conti (Team Emirates), kes edestab Movistari hispaanlast Jose Rojast 1.32-ga. Kangert tõusis kokkuvõttes 34. kohale, liidrile kaotab eestlane 8.15.

Allikas: sport.err.ee


May 18, 2019
638445h737at63-1280x800.jpg

1min7

Itaalia velotuuri 185-kilomeetrise seitsmenda etapi Vastost L’Aquilasse võitis Hispaania rattur Pello Bilbao (Astana Pro Team) ajaga 4:06.27.

Bilbao edestas teiseks tulnud prantslast Tony Gallopinit (AG2R La Mondiale) viie sekundiga, sama palju kaotas ka kolmanda koha saanud itaallane Davide Formolo (BORA – hansgrohe).

35. koha saanud Tanel Kangert (EF Education First) lõpetas grupis, mis kaotas võitjale minuti ja seitsme sekundiga.

Üldarvestuse roosas liidrisärgis jätkab itaallane Valerio Conti (UAE-Team Emirates), kes lõpetas samas grupis Kangertiga ja sai täna 48. koha. Teiseks tõusis hispaanlane Jose Joaquin Rojas (Movistar Team), kolmas on itaallane Giovanni Carboni (Bardiani – CSF). Tanel Kangert tõusis üldarvestus neli kohta ja on nüüd 36. positsioonil (+8.15).

Homme ootab rattureid ees 239 kilomeetri pikkune etapp Tortoreto Lidost Pesarosse.

Allikas: sport.err.ee


May 17, 2019
618122h4e55t63-1280x800.jpg

1min16

Aksel Nõmmela sai Prantsusmaal jätkuva Dunkerque’i velotuuri 3. etapil (156,5 km) kuuenda koha. Wallonie-Bruxellesi meeskonnas pedaaliv eestlane hoidis sadakond meetrit enne lõppu kolmandat kohta, kuid jäi siiski tahapoole.

Etapivõidu pälvis Dylan Groenewegen (Team Jumbo-Visma), kes edestas Marc Sarreau’d (Groupama – FDJ) ja Christophe Laportet (Cofidis, Solutions Crédits). Teistest Eesti ratturitest oli Mihkel Räim (+0.06; Israel Cycling Academy) 20. ja Alo Jakin (+0.06; St Michel – Auber93) 71.
Kõik kolm etappi võitnud Groenewegen jätkab üldliidrina, järgnevad Sarreau (+0.15) ja Timothy Dupont (+0.24; Wanty – Gobert Cycling Team). Parima eestlasena tõusis Nõmmela 35 kohta, hoides 16. positsiooni (+0.30). Velotuur lõpeb pühapäeval.

Allikas: spordipartner.ee


May 17, 2019
637916h9c43t63-1280x800.jpg

1min10

Itaalia velotuuri kuuendal etapil rõõmustasid kodupublikut Fausto Masnada (Androni Giocattoli) ja Valerio Conti (Team Emirates), kes tõid itaallastele kaksikvõidu. Conti tõusis ka Giro üldliidriks.

Kuuendale etapile andis tooni varajane kukkumine, kuhu sattusid nii senine üldliider Primož Roglic, Rafal Majka, Mikel Landa kui Ilnur Zakarin. Kukkumise järel paremat reit vigastanud Roglic ja tema Jumbo-Visma meeskond kontrollisid ülejäänud sõidu jooksul peamisi rivaale ning lubasid jooksikute grupil eest minna.

Head koostööd teinud itaallased ületasid finišijoone lähimatest jälitajatest 38 sekundit varem. Fausto Masnadale oli see karjääri esimeseks suurtuuride etapivõiduks. Masnada järel teise koha saanud Valerio Conti tõusis neljapäeval uueks üldliidriks, kaasmaalast Giovanni Carbonit (Bardiani) edestab ta 1.41-ga. Roglic langes 11. kohale ja kaotab Contile 5.24, tema edu Simon Yatesi ja Vincenzo Nibali ees on jätkuvalt vastavalt 35 ja 39 sekundit.

Tanel Kangert ületas finišijoone 47. suures grupis, mis kaotas võitjale 7.19. Üldarvestuses langes eestlane 40., kaotust Contile on 8.15; Roglicile 2.51.

Allikas: sport.err.ee


May 16, 2019
Artjom-Mirzojev-1-1280x854.jpg

2min42

Filter Temposarja 2. etapi, Maardus peetud 10 km pikkuse distantsi võitis Artjom Mirzojev, kes läbis vahemaa ajaga 13.16. Keskmiseks kiiruseks kujunes 45,2 km/h. CFC Spordiklubile kindlustas kolmikvõidu Kert Martma (13.23) ja Oskar Maidre (13.24). Mirzojev on hooaega võimsalt alustanud – ta oli parim ka Jüris peetud Filter Temposarja avaetapil.
Kiireimaks naiseks tõusis üldarvestuses 85. aja saanud Kelly Kalm (15.42). Teine-kolmas olid vastavalt Laura Lizette Sander (16.14) ja Johanna Maria Kuusemets (16.23). Kokku startis 233 ratturit, mida on paarikümne võrra rohkem kui Jüris.
Maardus peetud 5 km jooksu eraldistardis oli parim valitsev üldvõitja Bert Tippi ajaga 16.27. Järgnesid Janar Juhkov (17.00) ja Tarass Snitsarenko (19.05). Naistest olid kolm edukamat Klarika Kuusk (20.18), Eva-Maria Truve (21.47) ja Karina Jaunmuktane (22.38). Tippi ja Kuusk saavutasid esikoha ka avaetapil. Kõiki tulemusi saate vaadata siit.
Filter Temposarja järgmine etapp toimub 29. mail Kiilis, kus on kavas 25 km eraldistart.

Fotode autor on Kristjan Kivistik / Stuudiopunkt / Stuudio.eu


May 15, 2019
tanel-kangert-86219799.jpg

1min16

Jalgratturite mitmepäevasõidu Giro d’Italia viiendal etapil teenis grupifinišis võidu Bora-Hansgrohe sakslasest sõitja Pascal Ackermann.

Ackermann edestas finišiheitluses Kolumbia ratturit Fernando Gaviria Rendoni ning prantslast Arnaud Demare’i.

Võitjaga sama aja saanud Tanel Kangert tuli üle finišijoone ka peagrupis ning sai kirja 43. koha.

Üldarvestuses on jätkuvalt liider sloveen Primož Roglic, kes edestab 35 sekundiga britti Simon Philip Yatesi ning 39 sekundiga Vincenzo Nibalit. Kangert jätkab kokkuvõttes 33. kohal, kaotust liidrile on kogunenud 2.51.

Allikas: sport.err.ee


May 15, 2019
giro.jpg

2min21

Giro d’Italia 4. etapi, mille lõpukilomeetritel leidis aset suur kukkumine, võitis Richard Carapaz (Movistar), kellele järgnesid Caleb Ewan (Lotto Soudal) ja Diego Ulissi (UAE Team Emirates).

6 km enne finišit toimus peagrupis suur kukkumine, kust pääses favoriitidest vaid liider Primoz Roglic (Jumbo-Visma), kes lõpetas etapi kuuendana (+2 sekundit).

Roglic kasvatas oma edumaa Simon Yatesi (Mitchelton-Scott) ees 35-le sekundile. Kolmas on üldarvestuses Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida, +0.39) ja neljas Miguel Angel Lopez (Astana, +0.44).

Kõige enam kaotas soosikutest kukkumisega 2017. aasta tšempion Tom Dumoulin(Team Sunweb), kes lõpetas võitjast üle nelja minuti hiljem.

Tanel Kangert (EF Education First) kaotas täna võitjale minuti ja 20 sekundiga ning sai 39. koha. Üldarvestuses on eestlane nüüd 33. positsioonil (+2.51).

Yates ütles BBC-le, et kukkumises on raske kedagi konkreetselt süüdistada. “Kõik võitlesid positsiooni eest ja järsku minu ees sõitjad libisesid maha. Mina ei süüdista kedagi, selliseid asju juhtub. Mina sain õnneks kiiresti püsti. Minu puus ja vasak käsi on valusad, kuid muidu olen terve. Järgmisel hommikul on alati hullem, eks paistab, Giro on veel pikk” sõnas Yates.

Allikas: sport.err.ee


May 14, 2019
karl-patrick-lauk-86129987-1.jpg

5min26

22-aastane maanteerattur Karl Patrick Lauk teenis pühapäeval proffide konkurentsis oma karjääri kolmanda võidu, triumfeerides Rhone-Alpes Isere’i velotuuri viimasel, neljandal etapil. Profiklubi värvides oli võit Laugu jaoks esimene, nimelt liitus ta tänavuse hooaja eel Groupama-FDJ kontinentaalmeeskonnaga.

Olgugi, et kaht varasemat profivõitu, sealhulgas tunamullusel Tour of Estonial saavutatud üldesikohta hindab Lauk pühapäevasest võidust kõrgemalt, tegi mõistagi rõõmu ka UCI 2.2 kategooria velotuuri etapil teenitud võit. “Tuur üldiselt oli tegelikult üpris raske. Esimesed kaks etappi otseselt nii mägised ei olnud, aga ikkagi päris rasked. Päev enne viimast etappi oli meil päris korralik mägede etapp, tõusumeetreid tuli pea 3000 juurde, saime kaks-kolm kümnekilomeetrist tõusu ronida. Minu jaoks oli see ainult läbielamiste päev, et lihtsalt ajalimiidis finišisse saada. Üpris keeruline päev enne viimast etappi, aga tulime ilusti ja kindlalt lõpuni,” rääkis Lauk Vikerraadiole. “Viimane päev oli juba stardist üpris närviline, kuna tuul oli päris tugev. Meil oli kolm lõpuringi ja ma enam-vähem teadsin seda lõpuringi, sest eelmisel aastal sõitsin ka seda tuuri ja etapp oli üldjoontes sama.”

“Üritasin endale sisendada, et olen võimeline selle pundifiniši võitma. Saime kuuekesi minema ja taga jäädi täiesti seisma. Teadsin finišit hästi ja lõpp oli ainult vormistamise küsimus,” lisas Lauk.

Eelmisel aastal profilepingu allkirjastanud Lauk jahtis sellist võimalust juba mõnda aega. Kahel varasemal hooajal oli ta stažööriks maailma ühe tippklubi Astana juures, samuti Prantsusmaa meeskonnas Fortuneo-Samsic.

Rattur hindab kogemusi erinevalt, aga arvab, et tippsõidust ja tippklubide tööstiilist aru saamiseks olid mõlemad vajalikud. “Astanas veedetud stažööriaeg oli minu jaoks väga hariv ja kogemusterikas. Teine aasta Prantsusmaa tiimis… ei jäänud kõige paremad mälestused,” meenutas Lauk. “Midagi halba ka ei olnud, aga võib-olla tegin ise mingeid vigu. Üritasin head joont hoida, aga oli näha, et ei võetud asja väga vastastikuselt. See tase, mis on Astanas, on ikka midagi täiesti teisest klassist.

Lauk ütles, et esimese profilepingu sõlmimisel oli tal ambitsiooni ehk rohkemakski kui alla 23-aastastest ratturitest koosnev Groupama-FDJ kontinentaalmeeskond, kuid tegemist oli kaalutletud valikuga.

Eestlase leping praeguse koduklubiga kehtib tänavuse hooaja lõpuni. Alla 23-aastaste vanuseklassis saabki Lauk viimast aastat kaasa teha.

Groupama-FDJ kontinentaalmeeskond on seotud sama klubi World Touri meeskonnaga, kus sõidavad näiteks Thibaut Pinot, Arnaud Demare, Stefan Küng ja Anthony Roux, kes teinud tegusid ka suurtuuridel.

Laugu sõnul puutusid kaks meeskonda omavahel kokku ühes hooajaeelses laagris. “Julgen arvata, et meil see eelarve on mingil määral üks, seda nii väga ei eraldata ja saame ka mingit toetust World Touri tiimilt. Vahe on kindlasti palganumbrites ja rohkem ka organisatsiooniliselt. World Touri tiimil on personali kõvasti rohkem,” rääkis Lauk.

Kontinentaalmeeskonna ratturite koosseisus Laugu sprinterivõimete peale mõistagi loodetakse, aga tippklubidest teada-tuntud rollijaotust tema sõnul nii noores eas veel paika ei panda. “Päris palju on n-ö vabu kaarte, ei ole niimoodi, et tiim ainult trügib minu jaoks. Kui on raskemad, mägisemad päevad, üritan teisi aidata ja ka eilne (pühapäevane – toim) ei olnud päris nii, et kõik ülejäänud viis meest töötavad minu jaoks,” selgitas Lauk. “Lõpus kindlasti teatakse, et olen kõige kiirema jalaga, aga igal võidusõidul antakse kõikidele võimalusi. Kindlaid rolle kellelegi ei määrata nii noores eas. Vastavalt profiilile üritatakse kõigile võimalusi anda.”

Lõpetuseks, tunamullust Tour of Estonia võitu Lauk tänavu uuesti püüdma ei tule, kuna samal ajal vajab abi koduklubi. Seega tuleb Eesti koondisel sprindifinišites loota teistele meestele.

Allikas:sport.err.ee


May 13, 2019
martinlaas-1280x853.jpg

4min33

Profirattur Martin Laas (25) võitis hiljuti maastikul peetud Mulgi Rattamaratoni, saavutas möödunud nädalavahetusel 2. koha Valgevenes võidusõidul GP Minsk ning plaanib starti minna selle nädala lõpus Rõuges. Nende võistluste vahel ajasime Martiniga pisut spordijuttu.

Martin on pärit Viljandimaalt Mõisakülast, aga suurema osa lapsepõlvest veetnud Tartus, kuhu kolis koos perega 5-aastaselt. Martin oli sportlik poiss, käis läbi palju erinevaid trenne aga ei jäänud esialgu kusagile pikemalt pidama. Rattatrennigi on ta alustanud kahel korral. „Esimest korda läksin, sest mulle meeldis rattaga sõita ja koolikaaslane kutsus. Kui kuulsin, et trennis peab ka jooksma, suusatama ja jõusaalis käima, mõtlesin, et seda ma teha ei viitsi ning teist korda enam kohale ei läinud. Kaks aastat hiljem mängisin Tamme staadionil jalkat ja nägin, kuidas rattapoisid tulid maanteelt ja tegid staadionil lisaharjutusi, siis mõtlesin, et tahaks ikkagi proovida. Olin siis 13-aastane ning esimesel suvel jätsin palju trenne vahele ja tegin muidu lollusi, aga sügisest jäin pidama,“ meenutab Martin.

Sportlaseks saamine kulges tasapisi

Tema esimeseks klubiks oli Jalgrattaklubi Tamme ja treeneriks Harald Osjamets. Mõni aeg hiljem sai Tamme klubist Rein Taaramäe Rattaklubi ja sinna liikus ka Martin. Esialgu meeldis talle lihtsalt rattaga sõita ning ta ei teinud plaane hakata profisportlaseks.

„Nooremana ma ei mõelnud, et tahan rattasportlaseks või olümpiavõitjaks saada. 15-16 aastaselt olin ma Eesti mitte keegi, jäin enamikes sõitudes kohe alguses liidritest maha. Juunioride esimesel aastal ei kuulunud ma isegi Eesti koondisesse, aga siis hakkasid tulemused paranema ja rattasportlaseks saamine tuli kuidagi loomulikult,“ räägib ta.

Tõsisema sammu oma karjääris tegi noormees 2013. aastal, kui sõlmis lepingu Prantsusmaa amatöörklubiga Team Pro Immo Nicolas Roux. Klubi huviorbiiti jäi ta tänu Rein Taaramäele, kellel oli tolle spordidirektoriga kontakt ja kes oma klubi kasvandikku soovitas.

Uued kogemused mägedes

Prantsusmaal sattus Martin otsekui täiesti uude maailma, kui pidi hakkama sõitma mägedes. „Sisuliselt ei olnud ma välismaal üldse võistelnud. Eesti on ju ikkagi sile maa ja alguses olid mäed natuke ehmatavad. Samas aitas nendes tingimustes treenimine ja võistlemine teha arengus suure sammu edasi,“ räägib sportlane. „Esimesel kolmel kuul ei lõpetanud ma ühtegi mägist etappi. Ega alguses keegi minult midagi ei oodanudki, aga endal oli paha tunne, kui jälle lõpuni ei jõudnud. Kui sain jalad alla, siis hakkasin etappe lõpetama ning esimese aasta maikuus teenisin etapivõidu ja tuurivõidu. Siis hakkasin ise ka rohkem võimalusi nägema ja lootma,“ meenutab Martin.

Mäed ei ole siiani aga tema suurimad sõbrad, sest profiililt on ta puhas sprinter. „Natuke peab ikka sprinter mäge ka ronima ja 2-3 km peab jaksama pundis sõita, aga kui mägisel sõidul on üle 5 km tõusud, siis sprinterid sõite ei võida. Siledamal etapil, kus on näiteks 3-4 mitte väga rasket tõusu, on võimalik sprinteril ka võita,“ selgitab rattur.

Allikas: sport.delfi.ee


Impression
X